22 mei 2010; zaterdag; Catholica, Stilo en lijdensweg

Italie2010 281Ons weblog begint zo langzamerhand een lang vakantieverhaal te worden. Tijdens zo’n campertrip maak je best wel veel mee. Gisteravond kwamen we om 19 uur aan op de meest zuidelijke camping aan de oostkust van CALABRIA. De entree was net een maffiafilm. In de volle zon reden we de smalle toegangsweg van de camping op. De weg had als toegangspoort een openstaand, loshangend hek. De weg zelf was slecht geasfalteerd en omzoomd door hoge wilde struiken. Het asfalt veranderde in grind en zand en voor ons zagen we de lege bedding van een rivier, waarin alleen een smal modderstroompje te zien was. Het pad sloeg rechtsaf en we reden onder een oude, bruin roestige, ijzeren spoorbrug door. Het pad verbrede zich en was nog steeds omzoomd met dichte struiken en riet, met midden daar tussenin een mooi onderhouden geschilderd toegangshek van een camping. We reden erdoorheen en kwamen in een prachtig verzorgde tuin met een geschoren grasveld en wat gebouwtjes. De campingeigenaar zat in een klein propvol kantoortje en hij zocht tussen al zijn papieren naar het gastenboek. Stevig rokend nam hij onze gegevens op en wees ons de weg naar de camping. Hij kwam over als de vriendelijke don van de camping en was vol belangstelling waar we vandaan kwamen. Op de camping bleken tien Nederlandse caravans te staan. Beneden NAPELS kom je dat bijna niet tegen. De avond brachten we door met een strandwandeling langs de IONISCHE ZEE waarbij het achter ons constant weerlichtte. Donder hebben we niet gehoord. Vanochtend werden we laat wakker. Tegen 8 uur werden we gewekt door het gefluit van vogels, het leken wel kanaries zo mooi was  hun gezang.

Italie2010 254Tot 14 uur bleven we lekker zonnen op het strand, daarna gingen we naar STILO waar we de CATHOLICA wilden bezoeken. Na de inmiddels bekende haarspeldbochten en de typisch Italiaanse dorpstraatjes parkeerden we in het kleine stadje STILO. De straten zijn smal en we passeerden een groep mannen die bezig waren om een televisieschotel aan de gevel vast te maken. Toen we langsliepen stopten ze, zodat we het boorgruis niet in onze haren zouden krijgen. Vriendelijk groetend liepen we verder en vonden  zonder veel moeite het kerkje CATHOLICA.

Italie2010 258Op foto’s lijkt het een redelijk groot gebouw, maar in werkelijkheid is het bijzonder klein. Wij tweeën met een suppoost vulden de halve ruimte van de kerk. De suppoost was erg aardig en hij gaf uitleg over de kerk en de omgeving, voor zover we elkaar konden begrijpen, want hij sprak alleen Italiaans. Hij gaf ons tips over plekken waar we de kerk mooi op de foto konden krijgen.

Italie2010 268 Hoog boven ons hoofd zagen we een Normandisch kasteel, en wij kunnen zoiets niet ongezien laten liggen. We volgden de bordjes “Castle” en kwamen bij een poort terecht. Als je met je gezicht voor de poort ging staan dan stond rechts daarvan een aanwijsbord met een pijl naar links. Dat kan twee dingen betekenen. De pijl wijst naar de poort en daar moet je doorheen, of de pijl wijst in de richting van de weg en moet je de poort dus rechts laten liggen.

Italie2010 265We wisten het niet en besloten door de poort te lopen, aangezien er een pad richting  kasteel liep. Een aantal jongens die naast de poort stonden te praten zeiden tegen ons dat het een half uur lopen was. Tenminste dat dachten we, later bleek dat zij ons mogelijk hadden gewaarschuwd voor het pad. We volgden het pad en zagen om de zoveel honderd meter een kruisbeeld met kruisweg taferelen ernaast. Het bleken de 15 statiën te zijn. Dat stelde ons gerust, want blijkbaar werd dit pad gebruikt tijdens de paasperiode. Naarmate we hoger kwamen werd het pad slechter en moesten we steeds grotere rotsblokken opklauteren.

Italie2010 266Het pad was aan beide zijden voorzien van houten leuningen, blijkbaar om de ouderen tijdens de kruiswegstatie houvast te bieden. Soms was de leuning verrot en keken we de afgrond in. We besloten om boven bij het kasteel dit pad niet meer als terugweg te gebruiken. Dan maar wat langer via de normale straten afdalen. Na een hele klimpartij kwamen we bij de 15de statie en dat is de laatste “hier stierf Hij”. We stonden op een plateau met een groot kruisbeeld, maar nog zeker 50 meter onder het kasteel.

Italie2010 267We zagen geen pad dat naar boven liep. Wel een met struiken overwoekerde doorgang. We liepen ernaar toe maar durfden die weg niet te nemen. Uit ervaring weten we inmiddels dat je in de bergen nooit de paden mag verlaten. Achteraf gelukkig, want van beneden uit zagen we later dat deze doorgang uitkwam bij een ravijn van 500 meter diep. Wat het extra indrukwekkend maakte was dat we dat vanaf beneden konden zien terwijl we naast een groot marmeren gedenkteken van een Italiaanse jongen stonden.

Italie2010 269Wat we uit de inscriptie konden  herleiden was dat deze jongen op achtjarige leeftijd tijdens de vakantie van deze berg was gevallen. Kortom we stonden op 500 meter hoogte op een klein plateau van 10 bij 10 meter en er was maar één uitweg naar beneden. Met kloppend hart begonnen we aan de afdaling, maar na verloop van tijd bleek dat gemakkelijker dan we gedacht hadden. Je moest alleen de afgrond naast je negeren en af en toe zittend en schuivend naar beneden glijden. We zorgden ervoor dat we ons altijd met één hand vasthielden aan een stevig punt.

Italie2010 273aBeneden aangekomen zijn we een ijsje gaan eten en hebben we met een verrekijker het pad nagezocht dat we gelopen hadden. Niet voor herhaling vatbaar. Op de foto heb ik met een rode cirkel aangegeven waar het plateau met het grote kruis stond. In de avond weer een lange strandwandeling gemaakt en stenen bewonderd die tussen het grind lagen, graniet, gneis, kwarts, pyriet, etc.

23 mei 2010; zondag; Reggio di Calabria, Gerace, Loci

Het begint zo langzamerhand een lang vakantieverhaal te worden. Tijdens zo’n campertrip maak je best wel veel mee. Vandaag ontbeten we in het door de boombladeren gefilters zonlicht, met alleen het geluid van vele kwetterende vogels en de zeebranding op de achtergrond. Een hagedis zat even verderop naar ons eten te kijken en toen we wat brood naar hem gooide kwam hij steeds dichterbij. Ei en toast lust hij niet.

Op weg naar REGGIO DI CALABRIA zijn we even aangewipt bij het plaatsje GERACE. Een dorp hoog bovenop een heuveltop zo’n 600 meter boven zeeniveau. Rond het jaar 1000 waren de inwoners van LOCI daarnaar toe verhuisd om aan de aanvallen van piraten te ontkomen. Een prachtig uitzicht over de laaglanden richting IONISCHE ZEE. Een heerlijk stadje om doorheen te struinen. De meest onverwachte inkijkjes, straatjes en steegjes. Op zondagochtend is het er muisstil. De basiliek heeft een crypte met een kerkschat bestaande uit kazuivels, gouden en zilveren remonstranten, mariabeelden, kronen, etc. De baseliek zelf doet eerder protestants dan katholiek aan. De muren zijn wit, het houten dak is zwart en er zijn vrijwel geen beelden of fresco’s.

Vervolgens zijn we doorgereden naar REGGIO DI CALABRIA

Het Italiaanse verkeer

Italixeb2010 462 Zodra je beneden Rome komt moet je je qua rijgedrag aan gaan passen. Hier gelden de Nederlandse normen niet meer. Het kost xe9xe9n of twee dagen om eraan te wennen, maar daarna doe je volop mee. In onze ogen is het ongeorganiseerd, maar na verloop van tijd zie je het tegendeel. Als je meedoet dan blijk je vrijwel ongestressed door zelfs de drukste steden te rijden. Je moet duidelijk laten zien wat je wilt, wat tot gevolg heeft dat medeweggebruikers zich aan jou aanpassen en ruimte maken of voorrang geven. Voor jezelf geldt dat natuurlijk ook, op de juiste momenten voorrang geven of ruimte maken.

Italixeb2010 765 Zonder ruzie of schade kom je redelijk gemoedelijk op je plek aan. In Nederland ben ik eerder gestressed dan in Italixeb. Misschien omdat je in Nederland verwacht dat iedereen zich aan de regels houdt, en omdat mensen in de randstad alleen aan zichzelf denken. Als in Italixeb een mooie vrouw oversteekt dan stoppen alle mannen om haar voor te laten. Ondertussen kunnen ze rustig kijken. In Holland rijden de mannen gewoon door, en ondertussen kijken en telefoneren ze. Telefoneren tijdens het rijden is in Italixeb meer regel dan uitzondering. Wat gaat er in Italixeb anders:

Italixeb2010 472 Je hebt snel verkeer en langzaam verkeer. De langzamen gaan uiterst rechts rijden, waardoor er op een tweebaansweg een derde rijstrook ontstaat. De snellen schieten hier overheen en letten goed op tegenliggers, zodat ze op tijd kunnen invoegen. Degene met de beste zenuwen blijft op de rijstrook rijden. Vrachtwagens op deze middenstrook hebben altijd voorrang, die blijven gewoon stug doorrijden. Overigens doen de politie en de carabinieri mee met dit spel dus blijkbaar is het geoorloofd. Inritsen kent men hier niet. Degene met het meeste lef komt het eerste in de rij, waarbij men overigens niet moeilijk doet. Iemand die zich in de rij indringt laat men rustig zijn gang gaan. Men stopt en rijdt vervolgens weer verder. je moet je wel indringen, want men zal niet voor je stoppen als je blijft stilstaan. Overstekende mensen geeft men voorrang, waarbij men alle tijd heeft voor oudjes. Als het erg langzaam gaat dan rijdt men er rustig voor of achterlangs.

Italixeb2010 600 Brommers en motors schieten aan alle kanten langs je heen. Geef ze gewoon de ruimte en maak je er niet druk over. Snelwegen met drie of meer rijstroken gebruik je als voorsorteerstrook. Moet je de vierde afslag hebben dan schuif je per afslag xe9xe9n baan op naar rechts. Vlak voor de juiste afslag rij je dus op de rechterbaan en voeg je gemakkelijk uit. Wil je van baan veranderen zet dan je knipperlicht uit en druk jezelf naar de juiste positie. Mensen die naast je rijden trekken zich niets van je aan, maar de mensen achter je maken ruimte om je tussen te laten. Op deze manier zijn we midden in de spits door heel wat steden gereden, waaronder GENUA, NAPELS, FIRENZE en ROME. 

Italixeb2010 655 De autostrada heeft meestal drie rijstroken. De meest rechtse is voor het vrachtverkeer en langzame rijders. De andere twee banen zijn voor gewoon gebruik. Kijk dus niet verbaasd als een personenauto continue op de tweede baan blijft rijden, ondanks dat de rechterbaan vrij is. Het is normaal gebruik. Neem bij de tol van de autostrada de poorten voor toeristen of voor geldbetaling. Bij de poorten voor telepas loop je vast. DSC_5159 Kom je in de file terecht blijf dan ontspannen en hobbel gezellig mee. Wel op tijd voorsorteren bij het uitvoegen en sta je eenmaal stil ga dan een kopje koffie drinken, want soms kan het lang duren

21 mei 2010; vrijdag

Marja heeft al enkele dagen last van haar keel. Ze kan amper praten en vannacht had ze onvoldoende lucht, waarop zij beneden op de bijrijdersstoel ging slapen. Ze wil niet naar de dokter.

Italixeb2010 549 Op de landkaart hebben we gezien dat vlak in de buurt een archeologische opgraving, SYBARIS genaamd, ligt. Via de landkaart de coxf6rdinaten in Truus gezet, waarna het een fluitje van een cent was om de plek te vinden. De plek was makkelijk herkenbaar door een uithangbord en een goed ingerichte parkeerplaats. Tijdens het inparkeren stond er al een man ongeduldig op ons te wachten. Zodra we uitstapten kwam hij naar ons toe en stelde zich voor. Hij nam ons mee naar een gebouw en vroeg of wij onze naam in het gastenboek wilden zetten. Met gezwinde spoed nam hij ons mee naar buiten en liepen we een grindpad op. Juist op dat moment kwam er een Italiaanse auto aan. De gids vroeg ons te wachten en hij ging op de auto af. Het bleek een Duitser te zijn, die samen met een Italiaanse collega op ontdekkingsreis was in CALABRIA. Deze Italiaan sprak vloeiend Duits en dat was handig want onze gids sprak alleen maar Calabrees. De Calabrees sprak tegen de Italiaan, en de Italiaan sprak tegen de Duitser en wij luisterden mee. Zo kwamen we heel wat te weten. De site stamt uit 720 voor Christus en heeft drie herkenbare woonlagen, Grieks, Romeins, Normandisch. Duidelijk herkenbaar zijn twee hoofdwegen, die in die tijd al tweebaans waren met herkenbare wielsporen in de stenen bestrating.

Calabria-sybaris-picture Indrukwekkend was een mozaiek ingelegde tegelvloer, die er nog als nieuw uitzag. De foto is overgenomen van internet [http://goitaly.about.com; fotografe Martha Bakerjian]. We zagen ook huisfunderingen met een verwarmingssysteem voor de badkamer. De gids liep in een noodgang over het terrein terwijl hij hier en daar uitleg gaf en onze vragen beantwoordde. Er is nog een heel groot onopgegraven gebied, maar vanwege geldgebrek heeft men daar niets mee gedaan. Helaas mochten we geen foto's maken, omdat er blijkbaar iemand in het verleden misbruik van had gemaakt op internet. Later hebben we vanaf de straatweg een minder indrukwekkend deel van de opgraving gefotografeerd. De gids wees ons de weg naar een modern museum wat verderop waar een goede uitleg over de opgravingen werd gegeven.

20 mei 2010; donderdag

Italixeb2010 190 Vanaf de ingang van de camping rijdt een pendelbusje naar de VESUVIUS. Wij besluiten om met de camper te gaan, zodat we na het bezoek direct naar onze nieuwe bestemming kunnen rijden. Voor de tweede of derde maal bracht Truus ons in de problemen door binnenroutes te nemen. Nu kwamen we in drukke achterbuurten van Napels terecht met smalle doorgangen. Scooters en brommers schieten links en rechts voorbij en proberen tussen ons en geparkeerde auto's door ter wringen. We rijden stug door en pakken op zijn Italiaans voorrang, zodat het gewriemel van die tweewielers op een gegeven moment stopt. Ze blijven achter ons. Zodra we uit de voorsteden weg waren kwamen we op goede bergweggetjes terecht richting VESUVIUS. Plotseling een scherpe bocht naar links gevolgd door een gigantisch hek dat voor ons opdoemt. Achter het hek staan legergroene vrachtauto's. De weg loopt dood op dat hek, zijn we per ongeluk op een kazerneterrein beland? Het bleek de toegang tot het beschermde natuurterrein van de VESUVIO te zijn. Je kunt hier je auto parkeren en in een terreinbus stappen. Voor de poort staat een man bij wie je betaalt voor de entree en voor het parkeren. Aanvankelijk denk je weer: "worden we getild?" Achteraf valt dat wel mee.

Italixeb2010 198 De bergweg naar de top blijkt inderdaad onbegaanbaar voor onze camper te zijn en eenmaal boven aangekomen is er amper parkeerplaats. Vanaf de parkeerplaats lopen we via een smal looppad verder naar boven. Een behoorlijke klim en door onze sportieve aanleg kwamen wij als eersten boven met ruime voorsprong op het peloton. Later horen we van anderen dat de noordwestelijke route makkelijker is.

Italixeb2010 195 Op de top werden we opgevangen door een Engels sprekende gids die ons kort uitleg gaf over de geschiedenis van de vulkaan. Hij wees ook de plek van POMPExcf aan. In het midden van de foto zie je een lange doorgaande weg. Aan het einde van de weg zie je een wat donker gebied. Dat is POMPExcf . Zelfs met een verrekijker zouden we die plaats niet gevonden hebben. Als je vanaf POMPExcf naar de VESUVIO kijkt dan denk je: "Die vulkaan ligt behoorlijk ver weg, waarom konden de mensen toen niet wegkomen?". Zie de derde foto uit bovenstaande weblog Herinnering aan Napels en Pompexef

Italixeb2010 197 Sta je echter op de vulkaan en kijk je terug dan denk je: "Wat ligt POMPExcf dichtbij. Geen wonder dat ze niet wegkwamen." Als je dat kleine POMPExcf tussen dat gigantisch grote NAPELS ziet liggen dan slaat de schrik om je hart. Een vergelijkbare vulkaanuitbarsting zal de grootste ramp ooit in EUROPA worden.

Italixeb2010 215 Na een uurtje zagen we de wolken boven de bergen van AMALFI komen, teken om terug te gaan. Bij de bus aangekomen was het behoorlijk koud en regenachtig. Een hoop toeristen blijken zich te vergissen met de kleding. Ze komen vanuit het warme NAPELS in zomerkleding en hebben geen truien, broeken of regenkleding bij zich. Voor hen was een teken aan de wand het feit dat alle gidsen warme regenkleding droegen 

Italixeb2010 236 Vanaf de VESUVIUS besloten we om een groot stuk richting CALABRIA te rijden. het weer was niet echt geweldig. Een beetje regenachtig. Op zeeniveau was de temperatuur goed, tegen de 22 graden. Bij bergpassen zakte die temperatuur echter naar 6 graden. Onderweg reden we door de wattendekens in de bergpassen en kwamen we voorbij het stadje EBOLI. De wereld bleek er niet op te houden. Vlak voor de Italixeb2010 239 camping in de buurt van CORIGLIANO CALABRO kwamen we op een eenbaansweg terecht, dat eindigde in een klein dorp zonder bewoners. De wegen werden smalle grindbanen. De camping zou dus nog wel eens kunnen tegenvallen. Wat een contrast. Toen we de poort binnenreden stonden we in een grote groene tuin, met een prachtig luxe hotel. We meldden ons bij de receptie, waar de baliemedewerkster duidelijk geen ervaring had met campinggasten. Ze herkende ons campingcarnet niet en wilde onze paspoorten hebben. Die geven we echter nooit af en de chef werd erbij geroepen. Die legde haar uit hoe het werkte. Het ging allemaal in een gemoedelijke sfeer en we hadden het gevoel dat men de gasten op alle mogelijke manieren in de watten legt. Met onze camper reden we via een ruime toegangsweg de camping op. Aan weerskanten winkels zonder publiek. Op de camping stonden een tiental campers onder hoge bomen. In een warme droge zomer zou ik niet graag op deze plaats staan. De dennennaalden op de grond lagen in een dik pakket en xe9xe9n vonkje is voldoende om in een vuurzee terecht te komen. Na ons geinstalleerd te hebben gingen we boodschappen doen in de winkels. Omdat we de enige bezoekers waren werden we in alle winkels perfect geholpen. Je vraagt je af hoe zo'n camping rendabel is. We telden in de avond 20 personeelsleden op een bezetting van 10 campers, zeg 25 gasten.

19 mei 2010; woensdag

Italixeb2010 116 Vandaag gaan we op weg naar een kasteel in CASERTA, waarvan ik de ingang thuis heb gevonden via Google Earth. Deze locatie vervolgens overgezet in Truus met het bekende goede gevolg. Na enig zoeken vonden we eindelijk een parkeerplaats, bereikbaar via een 3 meter breed ijzeren hek. Die werd gebruikt voor zowel het inkomend als het uitgaand verkeer. De parking was een verhaal apart. Op de binnenplaats van 150 bij 150 meter stond het helemaal vol met auto's kris kras door elkaar heen. Een tiental parkeerwachters schreeuwden over het terrein naar elkaar, waarna de poortwachter in gebroken Engels tegen ons zei: "turn twice left". Zonder te weten wat het gevolg was laveerde ik tussen al die auto's door waarna ik opgevangen werd door een parkeerwachter. Hij zette ons op een plek met 4 rijen auto's tegen elkaar aan. Met kleine autootjes zetten diverse parkeerwachters gangpaden en parkeerplaatsen af. Alles schoof en stoof door elkaar heen, waarbij driftig heen en weer werd geschreeuwd. Na een poosje gekeken te hebben zag ik plotseling het verband. Met de auto's zetten ze bepaalde gebieden af waardoor de automobilisten gedwongen worden om op een bepaalde manier te parkeren. Heel gericht schuiven de parkeerwachters op, met het gevolg dat het hele terrein uiterst efficixebnt wordt ingericht. Grote en kleine auto's evenals bestelbussen en campers staan na een uurtje precies op de juiste plek. De parkeerwachters gaan weg zodra het terrein vol is, vermoedelijk om een andere parkeerplaats te gaan inrichten. De parkeerwachters zien er behoorlijk ruig uit, maar ze wezen ons heel vriendelijk de weg naar het kasteel en gaven ons adviezen waar de mooiste plekken waren.

Italixeb2010 127 Het paleis was indrukwekkend. We liepen naar binnen, kwamen in een grote gallerij terecht met allemaal zijbogen, waardoorheen je vierkante binnenplaatsen zag liggen. De meeste binnenplaatsen werden omsloten door hoge gebouwen, maar via de derde boog keken we op een hoge marmeren trap met aan beide zijden beelden.

Italixeb2010 138 We liepen naar boven en zagen wanden en vloeren ingelegd met diverse kleuren marmer. Het had wel wat weg van Versailles in Frankrijk. Elk vertrek was rijk gedecoreerd, waarbij je in het begin met open mond rondkijkt, maar na de twintigste zaal loop je er al sneller doorheen.

Italixeb2010 157 Beneden in de gallerij had je aan het eind een boog waardoorheen je een grote tuin zag liggen. Het eind van de tuin was ruim 2 kilometer verderop. We kozen ervoor om lopend naar de overkant te gaan. De tuin bestaat uit langgerekte grasvelden omzoomd met beelden, langgerekte waterpartijen met watervallen en fonteinen. De temperatuur was 22 graden waardoor het aangenaam wandelweer was. Na 2 uur lopen kwamen we Italixeb2010 158 aan het einde van de tuin, waar een hoge kunstmatige waterval was aangelegd. In de tijd dat deze tuin werd gebouwd beschikte men nog niet over elektrische pompen, dus je vraagt je af hoe ze al die watervallen, fonteinen, waterkeringen etc in werking kregen. Vlak bij de grote waterval lag een Engelse tuin met prachtig grote bomen. Sommige waren zo groot en machtig dat het wel levende wezens leken. We raakten verdwaald in de tuin en konden de uitgang niet meer vinden. Na wat omzwervingen en de ontdekking van een stenen Venus kwamen we weer op bekend terrein.

Italixeb2010 175 Al lopend stel je je voor hoe de rijke edellieden in de 19de eeuw op een lome zondagmiddag door deze tuin wandelden. Ze konden uren lopen zonder hun eigen terrein te verlaten. Op weg terug naar het paleis kwamen donkere wolken opzetten. dat beloofde niet veel goeds en we moesten nog 2 kilometer lopen voordat we beschutting zouden vinden. Vlak voordat we het paleis binnengingen gaf een windvlaag Italixeb2010 172 aan dat er een thermiekbel ontstond. Die thermiekbel deed een kleine windhoos ontstaan vlak bij de opstelplaats van paardenkoetsjes. Er ontstond lichte paniek en wandelaars, fietsers, paarden en koetsiers zochten een beschutte plek.

We zochten onze camper op en reden midden in de avondspits het stadje CASERTA uit in de richting van NAPELS. Onderweg zien we koude valwinden die over de hoge bergtoppen heen komen en met veel geweld het dal in denderen. We stoppen om daarvan foto's te maken, en op sommige paatsen rijden we zelfs door deze wattendekens heen. Op de camping in POMPExcf is het echter zonnig weer, wel zien we in de verte wolkenpakketten over de VESUVIUS op ons afkomen. Ze veroorzaken echter geen regen, we zien in het donker constant bliksemflitsen zonder dat ze geluid geven.

18 mei 2010; dinsdag

Italixeb2010 057 Vannacht werd ik steeds wakker door het klotsen van water dicht bij onze camper. Na een poosje ben ik toch maar even buiten gaan kijken om te zien of het waterniveau van het meer misschien gestegen was. Gelukkig was dat niet het geval en heb ik de rest van de nacht naar de vogelgeluiden liggen luisteren. Er zijn hier ontzettend veel vogels en naarmate het lichter wordt ga je steeds meer vogelsoorten horen. Ook dit Italixeb2010 087 jaar hoor ik maar zelden krekels. BOLSENA is een leuk plaatsje om te bezoeken als je in de buurt bent, maar is geen plaats om helemaal voor om te rijden. Er steekt een hoge burcht boven de stad uit van waaruit je een mooi zicht hebt op het meer van BOLSENA, een oude ondergelopen vulkaanmond. In dat kasteel is ook een leuk museum over de geschiedenis van het meer.

Italixeb2010 100 Vanuit BOLSENA zijn we doorgereden naar CERVETERI, een plaats boven ROME waar je de goed geconserveerde begraafplaatsen van Etrusken kunt vinden. De lokatie van deze graven had ik thuis opgezocht met Google Earth. De koepels zijn zo groot dat ze herkenbaar zijn op de luchtfoto's, zodat ik de lokatie kon overzetten naar de favorieten van Truus. Werkt erg handig en het voordeel is dat je bij aankomst het landschap en de wegen al kent. Als je de koepels in werkelijkheid ziet is het onvoorstelbaar dat mensen dit 2500 jaar geleden zonder noemenswaardig gereedschap hebben kunnen bouwen. Het ontdekken van Italixeb2010 103 deze grafmonumenten en het blootleggen daarvan zal een spannende ervaring zijn geweest. We hebben er een paar uur rondgezworven en we stonden versteld van het interieur. In elke koepel lagen meerdere overledenen op uitgehouwen banken. Lijkt me niet prettig om zo'n grafkelder te openen om een nieuw lijk tussen de vergane resten van anderen te leggen.

Italixeb2010 106 Er lopen veel schoolklassen rond onder begeleiding van ouders en enkele leerkrachten. Vooral de basisschool leerlingen zijn leuk. Ze hebben allemaal dezelfde gekleurde petjes op, lopen hand in hand in een dubbele rij, zijn zeer beleefd en een beetje timide. De ouderen cirkelen daaromheen om allen voor onheil te behoeden en maken daarbij vele malen meer lawaai dan de kinderen. Opvallend is dat de middelbare scholieren vrijwel allemaal dik tot zeer dik zijn en vrijwel continu eten of drinken in hun handen hebben.

17 mei 2010; maandag

Italixeb2010 023 Vanochtend tijdens het ontbijt overwogen we twee mogelijkheden voor vandaag. De berg tegenover ons gaan beklimmen of proberen om in de buurt van ROME te komen. Toen we de route in Truus programmeerden was de beslissing snel genomen. Als we direct vertrokken dan zouden we tegen 20 uur in ROME zijn. Afscheid genomen van de campingbeheerders en op weg gegaan naar CHIASSO. Tot ver onder MILAAN konden we Italixeb2010 037 de witte Alpentoppen zien, blijkbaar was er veel sneeuw gevallen. De temperatuur liep langzaam op naar 26 graden. Tussen PARMA en MODENA zien we rechts van ons de witte toppen van de APPENNIJNEN. Naarmate we verder rijden wordt de lucht steeds grijzer.

Italixeb2010 043 Grappig, steeds als we in de buurt van TRASIMENO komen hebben we te maken met noodweer. Nu rijden we er net langs, we hebben er geen last van maar de temperatuur valt met 10 graden naar beneden. We besluiten om een camping te nemen bij BOLSENA, waarbij Truus ons op een smalle weg zet die vergelijkbaar is met de dijkweg langs het IJSSELMEER in Noord-Holland.

Italixeb2010 045 Bij aankomst blijkt de camping doorweekt te zijn door een gigantische regenbui vlak voordat wij aankwamen. De auto zakt weg in de modder, overal liggen bladeren en takken. We vonden gelukkig een droge en stevige staplaats en hebben genoten van een prachtige zonsondergang.

Italixeb2010 053 De camping had een restaurant wat deed denken aan een kantine in Oost-Europa, maar het was er toch gezellig en druk bevolkt. We aten een pizza en gingen rond 22 uur als laatste gasten weg, na eerst een poosje op zoek te zijn geweest naar de bediening om te kunnen betalen.

16 mei 2010; zondag

Italixeb2010 010 Tegen 7 uur werden we wakker. Diverse bussen met toeristen kwamen aanrijden. Wij hadden veel bekijks met onze auto en mensen wilden weten of deze camper duur was in Nederland. Onderweg naar BAZEL werd de lucht steeds dreigender. In de valleien onder ons hingen regenwolken, de Gotthardpas die we wilden nemen bleek te zijn afgesloten. Mist, sneeuw? Beneden was het ondertussen miezerig en slechts 8 graden Celsius. We reden een lange tunnel in, zodat we alvast zouden kunnen wennen aan de GOTTHARD. De temperatuur in deze passage liep op naar 28 graden. Aan het einde van de tunnel plotseling veel zon, een parkeerplaats met de naam Gotthard-Sxfcd deed ons beseffen dat we ongemerkt de Gotthardtunnel hadden gepasseerd. De temperatuur liep op naar 16 graden en naarmate we dichter bij LUGANO kwamen bereikte het de 20 graden. Truus bracht ons keurig naar de camping in PIANO PORLEZZA. Omaatje bleek in 2008 te zijn overleden, waardoor het winkeltje op de camping was opgeheven. We hebben nog een half uurtje met haar schoonzoon, kleindochter en achterkleindochter  gesproken. We moesten even de laatste drie jaar bijpraten. Om 13 uur zaten we aan de koffie op onze vaste plek aan het einde van de camping.

Italixeb2010 021 Het water in het meer stond zeker een meter hoger dan normaal, het reserve kampeerveldje stond onder water. Ze hadden veel last van muggen, maar konden niet spuiten vanwege de wind. Met onze vogelkijker, die 45 maal vergroot, bekeken we de top van de berg aan de overkant van het meer. Ik zag bij het kruis normaal geklede mensen staan, dus je kunt er komen. In de namiddag even bijgeslapen en 's avonds op bezoek geweest bij Pia. We dachten dat ze niet thuis was, maar terwijl we een briefje aan het schrijven waren opende ze de deur. Ze hoorde wat gerommel en wilde weten wat er aan de hand was. Normaliter opent zij de deur alleen als er een bepaalde code wordt gehanteerd. Dan weet ze dat het vertrouwde mensen zijn die aanbellen. We hebben ook met Pia de afgelopen drie jaar bijgepraat, en zijn op tijd naar huis gegaan omdat Pia morgen zeer vroeg op weg gaat naar haar werk in LUGANO.

15 mei 2010; zaterdag

DSC_8947 Vrijdagavond en zaterdagochtend hadden we de tijd om boodschappen te doen en om de camper in te ruimen. We hebben nu aanvaard dat het ons niet lukt om vroeg te vertrekken en dat geeft toch wel een wat aangenamere start van de vakantie. We mopperen minder op elkaar. Om 13 uur vertrokken we uitgezwaaid door de buren. We besloten om de toeristische route naar Nijmegen te nemen in plaats van de snelweg. Via de dijk Enkhuizen-Lelystad (zie foto), Harderwijk, Speuld, Otterloo, Oosterbeek, Nijmegen. Even koffie drinken bij mijn moeder.

Italixeb2010 003 Onze Truus gaf aan dat de snelste reis via Venlo, Westelijk Rijnoever en de A65 naar Bazel liep. Een route die we zelf niet gekozen zouden hebben, maar achteraf waren we erg tevreden. Je ontloopt in Duitsland al die drukke steden met hun eigen stadsfiles. Onderweg zijn we nog even gestopt bij de brug over de Moezel. Ruim op tijd bereikten we onze eerste overnachtigingsplaats in Zuid-Duitsland, de laatste Raststxe4tte voor Bazel waar we morgenochtend een vignet voor Zwitserland kunnen kopen.

14 mei 2010; vrijdag

HospiceUtrechtKeuken Het is een dag met ongewone herinneringen. Dit is de eerste dag van onze vakantie naar Italixeb, de dag waarop we precies 28 jaar getrouwd zijn, de dag waarop Rotterdam 70 jaar geleden is gebombardeerd, de dag waarop ik voor de eerste keer van mijn leven in een hospice terecht kwam. Het hospice in Utrecht is ondergebracht in een oud parochiehuis van een kerk, waar mensen hun laatste levensdagen mogen doorbrengen. De mensen worden er verzorgd door vele vrijwilligers. Wat een prachtig initiatief en wat een lef van al die vrijwilligers om dit op te pakken. Je krijgt een binding met mensen die belangrijk voor je gaan worden, maar waarvan je weet dat je ze op korte termijn kwijtraakt. We hebben vanmiddag onze camper opgehaald. We willen dit jaar naar REGGIO di CALABRIA reizen, een stadje in de teen van Italixeb rechttegenover SICILIxcb. We nemen afscheid in het hospice zonder te weten of we elkaar over drie weken nog kunnen spreken.

4 oktober; donderdag

Italie2007b_111 Lekker met ons tweexebn ontbeten in de Raststxe4tte. Dat hebben ze in Duitsland goed geregeld, 24 uur per dag open en je kunt altijd warm eten krijgen. De toiletten zijn uiterst schoon en goed onderhouden.

Onderweg in de auto zijn de echte fileberichten weer begonnen met een opsomming van dertig verschillende files in de buurt. Wij hebben er geen last van en zetten een cd van Wim Sonneveld op. Die muziek geeft altijd een opgewekt vrolijke sfeer in de auto. Nederland is op komst.

Op het Veluwemeer zagen we meer vogels zwemmen dan we in heel Italixeb gezien hebben. De bewolking hangt een tiental meters boven de grond en de zon komt er net niet doorheen. Hierdoor ontstaat een matlicht waardoor er op de grond schaduwen ontstaan zonder dat de zon te zien is. Het scherpe licht laat het groen van de natuur eruit knallen. De bomen zijn minder ver in hun herfsttooi dan in Italixeb en Zwitserland.

Calabria2 Einde van een leuke vakantie. In mei 2010 willen we kijken of we met de camper tot in de hooglanden van Calabria kunnen komen. Marja heeft een studie gemaakt van de ‘Ndrangheta. De Camorra in Campanixeb kwamen we onder Napels tegen door de gigantische vuilnishopen langs de wegen. 

3 oktober; woensdag

Italie2007b_063 Weer laat wakker geworden. We slapen de laatste dagen veel en lang. Het zonnetje was weer in aantocht en de temperatuur was goed. Eerst maar uitgebreid ontbijten en genieten van het uitzicht over het meer. Tijdens het klaarmaken voor de terugreis met enkele campergenoten ervaringen uitgewisseld. Grappig hoe snel je contact met elkaar legt, maar elkaar ook voldoende privacy gunt. Oorspronkelijk wilden we via de GROTE SINT BERNARD pas terug, maar omdat het al laat was besloten we de GOTTHARDpas te nemen. We reden via het LAGO MAGGIORE terug. Een prachtige weg met veel villa’s en uitzichten. De weg toont meer modern dan de weg langs het LAGO DI COMO. Daar proef je de sfeer van begin twintigste eeuw. Zodra we Italixeb verlaten en Zwitserland inrijden slaat de serieusheid toe. Weg zijn de gezellig rommelige straattaferelen van Italixeb. Alles is strak, uiterst netjes maar saai.

Italie2007b_078 Onderweg naar de SINTGOTTHARDpas zien we op de bergtoppen sneeuw liggen. Bovenop de pas hebben we een sneeuwballen gevecht gevoerd in t-shirt en korte broek. De temperatuur is goed. Zelfs toen we in de avond Duitsland binnenreden was de temperatuur nog 25 graden. Pas boven KEULEN begon het te regenen. De temperatuur daalde al snel naar 13 graden, het goot van de lucht waardoor de snelheid op de autoweg afzakte naar 80 km/uur.Iets onder DORTMUND hebben we de auto bij een Raststxe4tte geparkeerd en zijn gaan slapen.

2 oktober; dinsdag

Italie2007b_064 We staan op met uitzicht op een rustig meer, LAGO ORTA. Aan de overkant van het meer ligt een grote heuvel SACRO MONTE. Meer naar rechts zie je hoge heuvels met her en der villa’s en dorpjes. Het lijkt op het landschap van minitreintjes in Zwitserland of Zuid Duitsland. De zon is nog verborgen achter een bergtop maar beschijnt wel de overkant. Vanaf de straatweg tien meter achter ons komt een oorverdovend lawaai. Het lijkt wel of de vrachtauto’s onze camper komen binnenrijden. Vreemd genoeg zijn diezelfde geluiden in de middag normaal en komen ze niet zo storend over als vroeg in de ochtend. Het lijkt wel alsof de geluiden in de loop van de dag verzachten. Valt ook op met vogelgeluiden. Vroeg in de ochtend is het een geweldig lawaai van snaterende, fluitende, zingende en koerende vogels. Later op de ochtend hoor je het wel maar vallen de vogelgeluiden in het niet bij het stadsrumoer. Vandaag veel vogels, geen muggen maar wel wespen en vliegen. Een Duitse mevrouw met wie ik een praatje maak bij de afwas vertelt dat de Duitsers nu herfstvakantie hebben, waardoor de camping vol staat met Duitse nummerborden. Ze woont aan de BODENSEE en is binnen 5 uur in Italixeb. Wat voor ons een hele onderneming is, is voor haar een lang weekendje uit. We moeten nog een waslijn ophangen maar er zijn geen gunstige bomen op de camping. Exe9n boom kan ik gebruiken, maar de andere kant moet aan een ijzeren paal worden vastgemaakt. Het is een staander van de wegafbakening die op tweeenhalve meter boven ons hoofd staat. Hoe kom ik daar bij. Ik ga met mijn rug tegen de muur staan en vraag aan Marja om op mijn handen te klimmen, zodat zij bij de paal kan. Een hevige gierbui laat onze eerste poging mislukken. De tweede poging lukt. Ze drukt met haar heup bijna mijn bril stuk, maar het voelt wel lekker aan. Uiteindelijk lukt het en komt Marja weer op de grond met beide benen.Een eend begint plotseling te kwaken en het lijkt net of ze Marja uitlacht.

Italie2007b_024 Een Nederlander uit Utrecht vertelt over de omgeving. Hij raadt ons aan om een wandeling te maken naar de heuvel tegenover ons. Daar staat een mooie kapel. In de ochtend doen we verder niets. Lekker luieren in de zon en ondertussen lezen we de brochures over de fresco’s in de DUOMO DI ORVIETO.

Italie2007b_048 Tegen half drie als de zon wat tempert gaan we onze wandeling beginnen. De lessen die we tot nu toe geleerd hebben zijn: GPS instellen, bergschoenen aan, warm vest omslaan, brood mee, fles water mee, telefoon mee, kompas in de tas. Om bij de heuvel te komen volgen we een omhooglopende asfaltweg, waarbij je goed moet uitkijken voor het tegemoet komende wegverkeer. De bergschoenen zijn handig om snel even in de berm te kunnen wegstappen. De heuvel zelf heeft een steil omhoog lopende weg, die gelukkig niet te lang is. Voor het eerst deze vakantie zien we sneeuw liggen op de bergtoppen in de verte. Op de heuvel blijken twintig kapellen te staan van rond 1600 en heb je uitzicht op het in het meer liggende ISOLA SAN GUILIO. In elke kapel is een scene uitgebeeld uit het leven van Franciscus van Assissi. Het zijn menshoge beelden, zoals in een kerststal, achter smeedijzeren hekken waarbij de muren zijn beschilderd met fresco’s. Als je de beschrijvingen leest realiseer je je dat die gebouwen, beelden en fresco’s ruim vierhonderd jaar oud zijn.

Italie2007b_039 Het park straalt een lome nazomerse sfeer uit met groene, gele en knalrode boombladeren. De laatste kapel was een kerk waar je kunt biechten en waar wat nonnen de ruimte beheerden. In 2006 zijn we in het stadje ASSISSI geweest en hebben er het klooster ter ere van Franciscus bekeken. Een imposant gebouw bovenop een heuvel.

Dsc_5065Ik vertelde Marja dat ik vroeger als kleine jongen franciscaner wilde worden. We hadden toen in de parochie een franciscaner monnik die indrukwekkende verhalen over de natuur kon vertellen. In die tijd bezochten we een klooster in de buurt van TEGELEN, dat helemaal vol stond met opgezette dieren. Marja was blij dat ik geen broeder ben geworden, want dan was ik nu waarschijnlijk in de race voor paus. Dan leefde ik nu in ROME. Overigens een mooie stad die we in 2005 bezocht hebben.

Dsc_8760In ASSISSI zelf heerst een middeleeuwse sfeer vol met monniken en nonnen. Op de camping enkele kilometers verderop hebben we voor het eerst in ons leven duidelijk zicht gehad op het melkwegstelsel. Het was er pikkedonker. Als je rondliep zag je je eigen voeten niet en was je bang om te struikelen. Heb ik niet vaak meegemaakt

1 oktober; maandag

Italie2007b_009 We stonden al vroeg op. Ook vandaag zou het prachtig weer worden. Blauwe lucht, zonnetje en het werd al snel warm in de zon. Veel ochtendgesprekken gevoerd met de buren. Een Nederlands echtpaar uit de buurt van Rotterdam vertelde over hun reizen naar de Balkan en over een cruise die ze gemaakt hadden. Een Duits echtpaar uit Keulen vertelde over hun omzwervingen in Toscane en hun bezoeken aan Cadzand. Een Belgische vrouw uit Antwerpen vertelde over Italixeb en Amsterdam. Tegen elven waren we pas klaar om te vertrekken. Ons reisdoel was ORTA SAN GUIGLIO naast het meer van LAGO d’ORTA vlak bij de Zwitserse grens. Mensen in Italixeb zijn hoffelijk. We wilden wegrijden bij een parkeerplaats aan de autostrada toen een man zijn auto parkeerde in het vak voor ons. Wij besloten om achteruit weg te rijden. De man begon druk te gebaren, stapte weer in zijn auto en reed achteruit, zodat wij vooruit weg konden rijden. Daarna zette hij zijn auto weer terug. We maakten een stop in PARMA om de stad te bekijken. Op een pleintje maakte ik wat foto’s. Een oudere man sprak mij aan en begon in vloeiend Italiaans uitleg te geven over de baseliek. Hij sprak over de bouwstijlen op het plein, de strijd tussen Parma en Rome, de strijd tussen lokale edellieden, het plat gebombardeerde PLAZA DEL PILOTE. Hij nam ons helemaal mee naar het plein. We hebben daar wat rondgekeken en haalden een ijsje. Dat was helemaal opgebouwd uit geboetseerde bladeren, zodat het leek alsof we een roos opaten. Op het plein heerste een lome gezelligheid die doet denken aan een Amsterdams park tijdens een mooie warme nazomermiddag. Op de straten vrijwel geen auto’s, wel veel fietsers. Op onze Hollandse fietsen gingen we in de stroom mee op rood geasfalteerde fietspaden. Opvallend veel elektrische fietsen, ook met jonge mensen erop. De  DUOMO DI PARMA is indrukwekkend, net als in POMPExcf zijn alle muren beschilderd in de kleuren zwart, goud, bruin en grijs. De vloeren zijn grotendeels rood marmer. De weg naar de camping was weer stijl, bochtig, donker en ging ook dit keer weer via piepkleine dorpjes met smalle straatjes. Mensen schrikken op als wij in het donker door hun dorp komen rijden. Op de camping staan we 5 meter van een meer af. Drie meter boven ons hoofd loopt een doorgaande weg en een treinrails. Ben benieuwd hoe het er morgen uitziet.

Herinnering aan Ligurixeb

1000033_img_2In 2003 hebben we een wandeltocht gemaakt langs de Middellandse Zee kust ter plaatse van de CINQUE TERRE. Het was een warme zomer, de kinderen vonden hun uitdaging aan het strand. Wij wilden wat anders zien. We stonden op een camping vlak aan het strand, waar ook een treinstationnetje in de buurt lag. Wij zouden de trein nemen naar MONTEROSSO AL MARE, terwijl de kinderen gingen zonnen. Omdat we nog niet zo vaak met de tein hadden gereden ging de eerste trein aan onze neus voorbij. We durfden niet in te stappen, omdat niet duidelijk was of het een snel- of stoptrein was. Het bleek dus de stoptrein te zijn en de volgende zou pas anderhalf uur later gaan. Uiteindelijk kwamen we op onze bestemming aan. Een klein gezellig stadje met veel toeristen op terrasjes. We wisten niet goed wat we ons moesten voorstellen bij CINQUE TERRE dus we begonnen met het volgen van de bordjes. Er liepen wat oudere mensen voor ons dus dat zou wel goed komen. Al snel bleek dat wij voorop gingen en dat we steeds verder uitliepen. Het paadje was smal en kronkelde zich omhoog. Soms goed begaanbaar via trapjes, soms wat steil en soms steil zonder trapjes. Gelukkig hadden we drinken bij ons, we puften van de inspanning en de warmte.

1000035_imgBovenop de heuvel aangekomen keken we achterom en stonden meteen stil door het prachtige schouwspel achter ons. We stonden hoger dan we hadden verwacht. het stadje lag onder ons en de zee strekte zich helder blauw uit totdat het verdween in de nevels van de horizon. We kregen er plezier in. We klommen verder en waren benieuwd wat ons volgende uitzicht zou gaan worden. Het pad verbindt enkele dorpjes met elkaar. Vroeger waren die dorpjes alleen via dit looppad toegankelijk. Nu lukt het ook per trein en waarschijnlijk ook per auto. Het pad slingert door het landschap met vaak onverwacht mooie panorama’s op zee, soms loop je langs tuintjes en akkertjes.

1000038_img1000037_imgHet zijn steile paden die kronkelen langs de steile heuvels aan de zeekust, de paden zijn vaak smal en lopen soms langs steil omlaaggaande hellingen.  Nergens hoef je echter bang te zijn voor hoogtevrees.

1000040_imgIndrukwekkend is het als je na het nemen van een bocht plotseling van bovenaf op  een stadje uitkijkt. Meestal stop je dan om even te kijken en om uit te zoeken hoe het weggetje naar het dorpsplein loopt. De dorpjes rustig en niet overdreven toeristisch komen vaak net op tijd om de opkomende honger of dorst te lessen. Op de schaduwijke pleintjes kun je lekker op een stoeprand gaan zitten met een Italiaans ijsje, terwijl je naar de voorbij lopende mensen kijkt.

1000041_imgDe restaurants zijn rond etenstijd vol en naar ons gevoel soms nogal aan de prijzige kant. Naarmate je zuidelijker komt wordt het pad breder en vlakker, waardoor je een beetje teleurgesteld raakt. Het avontuurlijke van de slingerpaadjes verdwijnt. Na de wandeling waren we toch wel blij dat we van noord naar zuid liepen. Andersom is veel moeilijker, omdat je dan het zwaarste deel loopt terwijl je al moe bent. In latere vakanties reden we regelmatig via de autostrada langs dit wandelgebied en steeds moesten we onszelf dwingen om verder te rijden. De aantrekkingskracht van CINQUE TERRE blijft in onze herinnering zitten.

Herinnering aan Ligurië

1000033_img_2In 2003 hebben we een wandeltocht gemaakt langs de Middellandse Zee kust ter plaatse van de CINQUE TERRE. Het was een warme zomer, de kinderen vonden hun uitdaging aan het strand. Wij wilden wat anders zien. We stonden op een camping vlak aan het strand, waar ook een treinstationnetje in de buurt lag. Wij zouden de trein nemen naar MONTEROSSO AL MARE, terwijl de kinderen gingen zonnen. Omdat we nog niet zo vaak met de tein hadden gereden ging de eerste trein aan onze neus voorbij. We durfden niet in te stappen, omdat niet duidelijk was of het een snel- of stoptrein was. Het bleek dus de stoptrein te zijn en de volgende zou pas anderhalf uur later gaan. Uiteindelijk kwamen we op onze bestemming aan. Een klein gezellig stadje met veel toeristen op terrasjes. We wisten niet goed wat we ons moesten voorstellen bij CINQUE TERRE dus we begonnen met het volgen van de bordjes. Er liepen wat oudere mensen voor ons dus dat zou wel goed komen. Al snel bleek dat wij voorop gingen en dat we steeds verder uitliepen. Het paadje was smal en kronkelde zich omhoog. Soms goed begaanbaar via trapjes, soms wat steil en soms steil zonder trapjes. Gelukkig hadden we drinken bij ons, we puften van de inspanning en de warmte.

1000035_imgBovenop de heuvel aangekomen keken we achterom en stonden meteen stil door het prachtige schouwspel achter ons. We stonden hoger dan we hadden verwacht. het stadje lag onder ons en de zee strekte zich helder blauw uit totdat het verdween in de nevels van de horizon. We kregen er plezier in. We klommen verder en waren benieuwd wat ons volgende uitzicht zou gaan worden. Het pad verbindt enkele dorpjes met elkaar. Vroeger waren die dorpjes alleen via dit looppad toegankelijk. Nu lukt het ook per trein en waarschijnlijk ook per auto. Het pad slingert door het landschap met vaak onverwacht mooie panorama’s op zee, soms loop je langs tuintjes en akkertjes.

1000038_img1000037_imgHet zijn steile paden die kronkelen langs de steile heuvels aan de zeekust, de paden zijn vaak smal en lopen soms langs steil omlaaggaande hellingen.  Nergens hoef je echter bang te zijn voor hoogtevrees.

1000040_imgIndrukwekkend is het als je na het nemen van een bocht plotseling van bovenaf op  een stadje uitkijkt. Meestal stop je dan om even te kijken en om uit te zoeken hoe het weggetje naar het dorpsplein loopt. De dorpjes rustig en niet overdreven toeristisch komen vaak net op tijd om de opkomende honger of dorst te lessen. Op de schaduwijke pleintjes kun je lekker op een stoeprand gaan zitten met een Italiaans ijsje, terwijl je naar de voorbij lopende mensen kijkt.

1000041_imgDe restaurants zijn rond etenstijd vol en naar ons gevoel soms nogal aan de prijzige kant. Naarmate je zuidelijker komt wordt het pad breder en vlakker, waardoor je een beetje teleurgesteld raakt. Het avontuurlijke van de slingerpaadjes verdwijnt. Na de wandeling waren we toch wel blij dat we van noord naar zuid liepen. Andersom is veel moeilijker, omdat je dan het zwaarste deel loopt terwijl je al moe bent. In latere vakanties reden we regelmatig via de autostrada langs dit wandelgebied en steeds moesten we onszelf dwingen om verder te rijden. De aantrekkingskracht van CINQUE TERRE blijft in onze herinnering zitten.

30 september; zondag

Italie2007c_161Een dag van tegenvallers. Vandaag laat opgestaan, brood gehaald en ontbeten. Tijdens het eten brak er spontaan een kies af. Gelukkig doet het geen pijn en hoef ik niet direct naar een tandarts.  Mijn kiezen brokkelen af en Marja vergeet haar medicijnen. We komen tot de conclusie dat we oud worden. Ik brokkel af en Marja takelt af. Tijdens het ontbijt keken we naar de campers die weer vertrokken. De weg is bijzonder stijl en smal. Exe9n van de campers stond met haar kont naar de uitrit en moest achteruit wegrijden. Ze had echter onvoldoende motorvermogen om de klim te kunnen maken. De koppelingsplaten hadden het zwaar te verduren. De meest ervaren chauffeurs kwamen de helpende hand bieden. Het lukte niet. Totdat iemand zich herinnerde dat er gisteren een camper in tegengestelde richting wegreed. Even verderop stond een hek dat je open kon maken. Van daar af kon je zonder moeite wegrijden. Was wel komisch.

Italie2007c_165Het weer is prachtig met een egaal blauwe lucht en een lekker zonnetje. De herfstkleuren van de loofbomen beginnen nu snel door te zetten. Vandaag hadden we beiden geen zin om naar het drukke FIRENZE te gaan. We besloten om in de omgeving te gaan wandelen. Marja had bij de campingbeheerster een kaart van de omgeving gekocht met daarop wandelroutes aangegeven. Nog even contact met thuis. Djamila heeft erge heimwee in Utrecht en gaat proberen om haar studie in Amsterdam te gaan doen. Vanavond moet ze afscheid nemen van haar paardje Kai met wie ze het afgelopen jaar bijna dagelijks is opgetrokken. Het zit haar niet mee, arm kind. Talitha probeert haar zo goed mogelijk op te vangen. Het wordt weer tijd om naar huis te gaan.

Italie2007c_162De wandeling ging over mooie wegen, ruisende bomen in een prachtige natuur onder een lekker najaars zonnetje. We sloten de wandeling of onder het genot van een biertje en een glas koude icetea. Zo had het kunnen zijn, maar is het niet geworden. We begonnen vol goede moed de wandeling over een behoorlijk steile weg met veel bochten. Na verloop van tijd ging de weg alleen maar naar beneden. Wordt wat als je weer terug loopt. Op een gegeven moment wees een bord linksaf naar een kerkruxefne, die ook op onze kaart stond aangegeven. De weg werd om de paar meter met houten borden aangegeven, dus we zaten goed. Zoals normaal in Italixeb was het bospad stijl, kronkelig, vol stenen en voornamelijk neerwaarts. Hoe we ook zochten, de ruxefne van het kerkje konden we niet vinden. Nadeel van kronkelige weggetjes is dat je steeds denkt: "misschien ligt het achter de volgende bocht, even doorlopen en kijken." Voor je het weet zorgt je nieuwgierigheid ervoor dat je tegen beter weten in steeds maar verder door loopt. Uiteindelijk staakten we het zoeken en moesten de hele weg weer bergopwaarts terug. Volgens de kaart moest bij een boerderij de rechter splitsing genomen worden. Rechtsaf zouden we het boerenerf oplopen, linksaf liep er een goed geasfalteerde weg. Waarschijnlijk de verkeerde boerderij, de weg links volgen totdat we de goede boerderij zouden vinden. Na een half uur lopen klopte de kaart niet meer met wat we zagen.

Italie2007c_133Het was toch de goede boerderij geweest en liep de weg via het boerenerf verder. Ondertussen waren we zo moe dat we geen fut meer hadden om de route te vervolgen. We liepen al minstens 10 kilometer heuvel op en heuvel af en dat is behoorlijk vermoeiend. Gelukkig hadden we voldoende sappig fruit mee en was er voldoende schaduw. Vlak voordat we de camping bereikten rustten we even uit bij een ezel, die we elke ochtend hoorden balken. De laatste kilometers sleepten wij ons voort en verlangden intens naar dat biertje en de koude icetea. ‘s Avonds naar Nederland gebeld. Het is op de dag af 12 jaar geleden dat opa stierf. Djamila heeft het moeilijk met het afscheid nemen van Kai. Dit was 30 september 2007.

29 september; zaterdag

Italie2007c_104Het wordt deze vakantie gebruikelijk dat we ‘s nachts opstaan om naar de wc te gaan. Zo ook deze nacht. Om drie uur werden we wakker. Buiten was het stil, soms in de verte krekels of een blaffende hond. Eigenaardig hoe weinig krekels we dit jaar horen. Orion stond hoog aan de hemel te stralen. Ook Casiopeida was zichtbaar, zodat we al snel de poolster zagen staan en het noorden konden bepalen. De temperatuur was goed en ik heb nog een poosje buiten op een muurtje gezeten om naar de sterren en de lichtjes in het dal te kijken. Het mooiste vond ik echter het luisteren naar de afwezigheid van geluid. ‘s Morgens werden we om 8 uur wakker en zagen de zon in een blauwe lucht staan. Ik wilde nu wel eens zien welk stadje we ‘s nachts hadden zien liggen. Tot onze verbazing was er geen stadje. Overal waar we keken zagen we dicht beboste heuvels en sommige dalen waren gevuld met ochtenddauw. Het leek wel alsof we vanuit een vliegtuig op de wolken neerkeken. De kleuren van het landschap varieerde van groen in alle tinten, herfstkleuren, alle soorten blauw, grijs in diverse gradaties en wit van de nevel en wolken.

Italie2007c_107In SIENNA wilden we naar het PLAZA DEL CAMPO maar we konden nergens parkeergelegenheid vinden. Alles stond bomvol met auto’s. We kwamen uit bij een overdekte parkeerplaats met vrije ruimte, maar met een beperkte hoogte van 205 centimeter. Onze auto is 199 cm en na even passen besloten we om niet naar binnen te gaan. Het was te eng en we waren bang om ons dak te stoten. Uiteindelijk weer achteruit de garage uit. Wat nu. Rechtuit mocht ik niet want dat was alleen gereserveerd voor aanwonenden met vergunning. Achteruit was een slingerende weg van 3 meter breed en vijfhonderd meter lang met allemaal Italiaanse auto’s die naar de parkeergarage wilden. Het was onze enige uitweg. Marja verkende lopende de route. Toen ze terug kwam stonden we te dubben. Hoe houd je al die Italiaanse auto’s tegen. Ik stond op het punt om de auto op een breder weggedeelte te keren toen er een Italiaanse man aankwam. Hij zei dat terugrijden onbegonnen werk was en hij adviseerde om de verboden weg  in te slaan. Ne tweemaal linksaf slaan zouden we weer op de normale weg staan. Zijn raad volgden we natuurlijk op. We reden de verboden weg in, die naarmate we verder kwamen steeds smaller werd. Op het eind keken we naar een loodrecht omhooglopende weg, die een scherpe bocht naar links maakte. We konden niet zien waar we dan terecht zouden komen. Met ons verstand op nul gingen we omhoog, maakten de scherpe bocht naar links, de weg werd nog smaller en op het steilste punt kwamen we een kruispunt tegen. Ik zag niets vanwege de steile helling en besloot als een echte Italiaan door te rijden. De bocht namen we perfect en voor ons dook een brede rechte weg op. Daarna reden we SIENNA met een gerust hart weer uit. Leve de automatische versnellingsbak.

Italie2007c_116We hebben minstens nog een uur naar een parkeerplaats gezocht. Op een speciale plek voor bussen en campers vroegen ze twintig euro parkeergeld. Dat vonden we te extreem. Uiteindelijk hebben we de auto even buiten SIENNA op een woonboulevard geparkeerd. Het was er erg druk met kooplustige wandelaars, maar dat is een goede beveiliging tegen het openbreken van onze auto.

Italie2007c_124SIENNA is een echte stad met smalle straten waar alleen de plaatselijke bevolking auto mag rijden. Hoge huizen met was aan lijnen die over de weg hangen. De huizen zien er saai uit maar door de schone straten, de zon en de schaduwen krijgt het een pitoreske uitstraling. Al slenterend door de straten kwamen we op de PLAZA DEL CAMPO terecht. Het heeft de vorm van een hol liggende schelp. Overal zie je toeristen op de grond zitten, liggen of rondlopen.

Italie2007c_117 We liepen het oude gedeelte van de stad door en zagen overal prachtige doorkijkjes of vergezichten. De Duomo wilde men enkele eeuwen geleden groter maken, maar halverwege de bouw stopte men vanwege de grote sterfte door de pest. Hadden ze het afgemaakt dan was het de grootste kerk van europa geworden.

Italie2007c_120Rondom de Duomo maakten we foto’s en mensen kwamen spontaan op ons af met de vraag of we hen op de foto wilden zetten met door hen aangereikte digitale camara’s. De Duoma zelf zijn we niet binnengegaan, omdat we entree moesten betalen en waarschijnlijk kon het niet op tegen de schoonheid van de duomi in POMPExcf en ORVIETO.

Italie2007c_136Na SIENNA zijn we naar het dorp MONTERIGGIONI gereden, een plaats bovenop een heuvel en omgeven door een stadswal met elf vestingtorens. Het is onderdeel van de middeleeuwse beschermingswerken op de weg tussen SIENNA en FIRENZE. In het dorpje was een bruiloftsfeest gaande. Tientallen prachtig geklede mannen en vooral vrouwen stonden op het dorpspleintje in de ondergaande zon te flaneren.

Italie2007c_147Het bruiloftspaar was even verderop in een vestingpoort foto’s aan het maken, belicht door de ondergaande Toscaanse zon. Jammer, want hierdoor was mijn kans verkeken om de vestingmuren in diezelfde ondergaande zon te fotograferen. De ondergaande zon is in deze streek beroemd om zijn warme licht en de rust die het geeft aan het landschap.

Italie2007c_149Ik zou er honderden foto’s kunnen maken van Marja, maar zij vindt dat nooit zo’n geslaagd idee. In het donker kwamen we op de camping terug.

28 september; vrijdag

Italie2007c_085 Vannacht flinke wind, regen en in de verte onweer. Toen ik om 02.00 uur naar het toilet ging lagen er overal jonge zwervers op de grond. Ze hadden reuze lol met de nodige flessen drank in de buurt. Het zag er vriendelijk uit en ze lieten je overal gemakkelijk door. In het toiletblok zaten ze droog en beschut tegen de wind.

Italie2007c_099 De volgende ochtend gingen we op weg naar ORVIETO. Bij een autogrill wilden we stoppen we om geld te pinnen. We konden op de parkeerplaats geen goede plek vinden. De enige vrije plaats was te smal. We wilden verder rijden toen een Italiaans echtpaar druk gebaarde om niet weg te rijden. Ze stapten in hun auto en schoven hem een stukje op waardoor wij ertussen konden staan. In ORVIETO aangekomen bracht Truus ons direkt naar de parkeerplaats, maar de hoogte van de garage was maximaal 2,20 meter. Wij pasten er dus niet in. Gelukkig had men een ontsnapping gecrexeberd; via een smal weggetje kwamen we op het dak van de parkeerplaats. Ruimte genoeg om te parkeren. We keken tegen een 50 meter hoge stadsmuur op. Het dorpje lag een stuk hoger dan waar wij stonden. Ook daar had men wat op gevonden. In de stadsmuur had men roltrappen aangelegd, via onderaardse tunnels en vijf roltrappen kwamen we in ORVIETO aan. Lopend moesten we nogmaals een twintigtal meters stijgen alvorens op een groot plein aan te komen. Eerst koffiedrinken. Al spoedig bleek dat er busladingen vol toeristen werden gedropt. Amerikanen, Fransen, Duitsers en Nederlanders. We liepen richting Duomo en zagen winkels vol luxe goederen, die ik in Hoorn nog nooit gezien heb. Ook veel aardewerk met knallend rode, gele en blauwe kleuren. We wilden zoiets kopen, maar zagen daarvan af omdat de prijzen vanaf twintig euro begonnen.

Italie2007c_090Zoals we gewend zijn in Italixeb loop je door smalle donkere steegjes en plotseling doemt er een rijk gedecoreerde, kleurige en vooral hoge Duomo voor je op. De gouden mozaiekstenen weerspiegelen het zonlicht recht in je ogen, waardoor je de afbeeldingen op de gevel niet goed kunt zien. De zijgevels waren opgebouwd uit grijze en blauwe steenlagen. Binnen in de kerk was het erg sober en kaal. Ik zocht de antichrist die in deze kerk te zien moet zijn maar kon hem niet vinden. Zaten we wel in de goede kerk? Achter in de kerk stond een man achter een hek naast een computerscherm. Ik liep ernaar toe en het bleek een kassa te zijn die toegang gaf tot de antichrist. We liepen naar binnen en mijn mond viel open van verbazing. De tekeningen van Signorelli zijn scherp en helder van kleur. De taferelen beslaan de hele zijkapel en je kijkt je ogen uit.

Antichrist De antichrist (download vanaf internet) kon ik herkennen aangezien de boeken beschreven dat er een duivel achter hem stond. Aan de tegenoverliggende kapelzijde zie je de hel met de groene duivels en daarnaast de uitverkorenen voor de hemel. Aan de andere kant van de kerk stond een aparte kapel met een prachtig blauwe en zilveren remonstrant. Af en toe ging de verlichting in de kapel aan en kon je de muurschilderingen zien.

Pietaorivieto Even verderop stond een pieta (download vanaf internet) waarvan we dachten dat die van Michelangelo was. Het verbaasde ons dat dit beeldhouwwerk zo onopvallend en onbeschermd in de kerk stond. Dat kon geen echte Michelangelo zijn. Op een bordje stond dat het van een leerling van hem was. Het was uit xe9xe9n blok marmer gehouwen. Een Italiaan vertelde ons dat in een voorgaande kerk bloed op de marmeren vloertegel was gevallen. Een priester twijfelde tijdens de mis aan de verwachting dat de hostie het lichaam van Christus was. Hij werd terechtgewezen doordat er uit de hostie bloed vloeide, dat op de grond druipte. De paus die van dit verhaal hoorde wenste dat er een Duomo op deze plek gebouwd zou worden. Tegenover de Duomo ligt een klein museum met Etruskische schatten. Een uiterst kleine nabootsing van het archeologisch museum in NAPELS maar wel erg goed gesorteerd. Het museum is een waar doolhof van allerlei gangen en zaaltjes in een oude villa dat op zichzelf al een bezoek waard is.

Italie2007c_096 Later in de middag zijn we doorgereden naar een camping ten zuiden van SIENNA in het dorpje CASCIANO DI MURLO. Ook hier was de weg ernaar toe weer bochtig en smal. Garmin bracht ons tot op de meter nauwkeurig bij de camping, maar wij herkenden door de duisternis de toegangsweg niet. We reden dan ook enkele keren op en neer. De meter gaf toch duidelijk aan waar we zijn moesten. We zagen een donker pad dat rechtsaf de struiken inging. Marja stapte uit en liep het weggetje af. Toen ze over een heuveltje heen liep zag ze de verlichte camping als een ufo enkele meters van haar af liggen. Wie verwacht er op zo’n afgelegen plek een camping met een verlicht vijfentwintig meter zwembad en een restaurant met eersteklas bediening. Omdat het al laat was bestelden we een tweepersoons visassortiment bestaande uit vijf verschillende soorten vis. De kok kwam aan het eind van de avond even kijken of we het lekker hadden gevonden. Om twaalf uur gingen we naar bed.

Italie2007c_037 De camping ligt op een steile helling, de lucht is vrijwel helder, de maan is helemaal vol rond, de temperatuur is dertien graden en het is dood en dood stil. In de verte zien we onder ons lichten van een dorp. Morgen kijken of we dat dorp op de kaart kunnen vinden. Djamila sms’t dat ze een kopstoot heeft gekregen van haar paard Kay. Vermoedelijk heeft ze een lichte hersenschudding.

Herinneringen aan Napels en Pompexef

Dsc_5110 Twee jaar geleden zijn we samen met onze jongste dochter Djamila en haar vriendin Loxefs naar NAPELS gereden. Onze standplaats was een camping ten noorden van NAPELS. Vandaaruit reden we eerst naar POMPExcf en bezochten er de restanten van het stadje. In de middag namen we de trein naar NAPELS en na een lange wandeltocht door het havengebied namen we een rode toeristenbus om een betere indruk van de stad te krijgen. Als ik achteraf terugkijk hebben we in een paar uur tijd enorm veel gezien en gedaan. Zeker na onze wandeltocht door POMPExcf waren we alle vier ziek van vermoeidheid. Na wat gegeten te hebben trok het gelukkig weer bij.

Dsc_5109 Onze aankomst in POMPExcf  was er een van vooroordelen. Je ziet overal mannen staan die uitgebreid zwaaiend elke camper een bepaalde richting willen opsturen. Eerst denk je dat het politie-agenten zijn die je waarschuwen, later herken je ze en rijd je ze gewoon voorbij. Na een poosje besef je dat je wel op hun uitnodigingen moet ingaan, omdat je je auto anders niet kwijt kunt. En dan blijkt het vooroordeel. Het zijn gewoon aardige mensen die heel normale tarieven rekenen voor het parkeren. Voor vijf euro kun je je auto een hele dag laten staan, waarbij je weet dat er bewaking is. Meestal zijn het parkeerplaatsen van een bestaande camping. Als de camping niet vol staat met gasten dan vult men dat aan met dagjesmensen die er hun auto kunnen parkeren. Een camper is in trek omdat men hoopt dat ze een nacht blijven staan. Dan rekent men normale statarieven.

Dsc_5106rechtgezet POMPExcf was groter dan ik verwachtte. Ik had een dorpje verwacht van een paar huizen groot, maar het blijkt een stadje met allerlei voorzieningen, inclusief een Arena. Als je door de straatjes loopt kun je een goed beeld vormen hoe men toen geleefd heeft. Ik vond de straten met de oversteekplaatsen voor voetgangers een uitvinding. Je ziet dat elke cultuur het maximale voordeel haalt uit de kennis en technologie die men op dat moment beheerst. Ook in die tijd kon je heel luxueus leven. Je had geen kennis van elektra en dieselbrandstof, dus je mistte het ook niet. Als je de Arena ziet dan realiseer je je hoe dik de laag as geweest moet zijn die het hele dorp heeft bedekt. Grappig om te bedenken dat je bezoek aan POMPExcf  een soort tijdreis is, je ziet voorwerpen die nog net zo mooi en indrukwekkend zijn als 2000 jaar geleden.

Dsc_5103 Hoeveel generaties liggen er wel niet tussen toen en nu. Er is zoveel te zien dat je op een gegeven moment maar gaat zwerven door de ruxefnes, je bent niet in staat om alle details te bekijken ook al zou je dat wel willen. Een groot deel van de overblijfselen ligt overigens nog onder het as en moet in de loop der jaren nog onderzocht worden. Uiteindelijk wilden we de afgietsels bekijken van de mensen die in de hete as begraven waren. We wisten dat het ergens op het terrein moest zijn,maar we konden de plek niet vinden. Zelfs met een landkaart was het nog een heel gepuzzel.

Dsc_5116De meisjes begonnen al andere interesses te krijgen en voerden een samenzang uit op het voormalige kerkhof. Uiteindelijk vonden we de juiste plek en werden we onwillekeurig stil. Je ziet de afgietsels van de mensen en je ziet dat het hun laatste momenten waren, waarbij sommigen elkaar probeerden te beschermen. De afloop was echter niet meer te bexefnvloeden. De afgietsels waren ooit toch levende mensen in wanhoop.

Dsc_5121 Onze zwerftocht door POMPExcf  had waarschijnlijk zoveel energie gevergd dat we een tekort aan brandstof hadden. Gelukkig was er bij de uitgang een eetgelegenheid waar we weer konden bijkomen. Ik ben zelden zo moe geweest en blij dat ik kon eten.

Dsc_5126Vlakbij de ruxefnes is een station, zodat we besloten om de trein te nemen naar NAPELS . Ook hier weer de nodige vooroordelen. Het zal wel een stad zijn vol zakkenrollers en mafiosie. We kwamen het station uit en we wisten eigenlijk niet goed wat er allemaal te doen was in deze stad. We hadden ons niet erg goed voorbereid, omdat we oorspronkelijk niet van plan waren om deze stad nu al te bezoeken. We liepen in de richting van de haven. Uit boeken en films hadden we de indruk dat daar een mooi uitzicht moest zijn, met een romatisch havenkwartier.

Dsc_5124Wat een tegenvaller. Het bleek een normaal havengebied te zijn met veel brede straten, afgebakende overslagbedrijven, kantoren en veel lawaaiig autoverkeer. We liepen langs de "Spaanse wijk" en durfden niet naar binnen te gaan. Het zijn typisch nauwe Italiaanse straten met mensen die op straat hangen en erg veel afvalhopen. Later begrepen we dat de vuilafvoer al enkele maanden plat lag in NAPELS. Deze bedrijfstak blijkt aardig onder invloed te liggen van plaatselijke mafia.

Dsc_5134Gevolg waren gigantische hopen stinkend afval op de hoeken van de straten, met daar tussenin vele Afrikaanse immigranten die tegen de gevels hingen en allerlei koopwaar bij zich hadden. Met drie blonde vrouwen waren we een opvallende verschijning en we werden menigmaal nagestaard of aangesproken. Ik liep achter de dames aan, zodat veel mannen uiteindelijk inhielden.  Het maakte de Spaanse wijk tot een bedreigende omgeving, waarschijnlijk meer in ons hoofd dan in werkelijkheid.

Dsc_5128Na een vermoeiende maar wel indrukmakende wandeling kwamen we bij een kasteel terecht. We dronken wat bij een terrasje en bespraken hoe we verder zouden gaan. Verder flaneren door de stad zou ons niet veel meer kennis opleveren. Een stad die door haar smerigheid aantrekkelijk was. De kleuren zwart en grijs overheersen in het stadsbeeld.

Dsc_5135Toevallig zagen we rode bussen met toeristen door de stad rijden. We stonden vlak bij een opstapplaats en besloten om een rondrit te maken. Het bleek een operator te zijn die in meerdere steden hetzelfde concept heeft. De bussen zijn goed herkenbaar en rijden een vaste route. Met je kaartje kun je op elke gewenste plek uitstappen en bij een latere bus weer instappen.

Dsc_5148Je krijgt oortelefoons die je in elke stoel kunt inpluggen. Je kunt zelf een taal kiezen en je krijgt een volledige uitleg over de bezienswaardigheden waar je langskomt. Een leuke manier van toeren en je hebt snel inzicht wat er in de stad te doen is. Marja en ik besloten om de stad later nog eens beter te gaan bezoeken. We wisten nu vrij goed waar we heen moesten.

Dsc_5146Uiteindelijk viel ons tweede bezoek in 2007 en we willen nog een keer naar deze stad gaan.  Ons vooroordeel bleek onjuist te zijn. Het is wel een stinkende lawaaiige stad, maar er is ontzettend veel te zien en te beleven. En wat de Afrikanen betreft, ze proberen ook hun brood te verdienen, als je aangeeft dat je geen belangstelling hebt dringen ze zich verder niet op.

Herinneringen aan Napels en Pompeï

Dsc_5110 Twee jaar geleden zijn we samen met onze jongste dochter Djamila en haar vriendin Loïs naar NAPELS gereden. Onze standplaats was een camping ten noorden van NAPELS. Vandaaruit reden we eerst naar POMPEÏ en bezochten er de restanten van het stadje. In de middag namen we de trein naar NAPELS en na een lange wandeltocht door het havengebied namen we een rode toeristenbus om een betere indruk van de stad te krijgen. Als ik achteraf terugkijk hebben we in een paar uur tijd enorm veel gezien en gedaan. Zeker na onze wandeltocht door POMPEÏ waren we alle vier ziek van vermoeidheid. Na wat gegeten te hebben trok het gelukkig weer bij.

Dsc_5109 Onze aankomst in POMPEÏ  was er een van vooroordelen. Je ziet overal mannen staan die uitgebreid zwaaiend elke camper een bepaalde richting willen opsturen. Eerst denk je dat het politie-agenten zijn die je waarschuwen, later herken je ze en rijd je ze gewoon voorbij. Na een poosje besef je dat je wel op hun uitnodigingen moet ingaan, omdat je je auto anders niet kwijt kunt. En dan blijkt het vooroordeel. Het zijn gewoon aardige mensen die heel normale tarieven rekenen voor het parkeren. Voor vijf euro kun je je auto een hele dag laten staan, waarbij je weet dat er bewaking is. Meestal zijn het parkeerplaatsen van een bestaande camping. Als de camping niet vol staat met gasten dan vult men dat aan met dagjesmensen die er hun auto kunnen parkeren. Een camper is in trek omdat men hoopt dat ze een nacht blijven staan. Dan rekent men normale statarieven.

Dsc_5106rechtgezet POMPEÏ was groter dan ik verwachtte. Ik had een dorpje verwacht van een paar huizen groot, maar het blijkt een stadje met allerlei voorzieningen, inclusief een Arena. Als je door de straatjes loopt kun je een goed beeld vormen hoe men toen geleefd heeft. Ik vond de straten met de oversteekplaatsen voor voetgangers een uitvinding. Je ziet dat elke cultuur het maximale voordeel haalt uit de kennis en technologie die men op dat moment beheerst. Ook in die tijd kon je heel luxueus leven. Je had geen kennis van elektra en dieselbrandstof, dus je mistte het ook niet. Als je de Arena ziet dan realiseer je je hoe dik de laag as geweest moet zijn die het hele dorp heeft bedekt. Grappig om te bedenken dat je bezoek aan POMPEÏ  een soort tijdreis is, je ziet voorwerpen die nog net zo mooi en indrukwekkend zijn als 2000 jaar geleden.

Dsc_5103 Hoeveel generaties liggen er wel niet tussen toen en nu. Er is zoveel te zien dat je op een gegeven moment maar gaat zwerven door de ruïnes, je bent niet in staat om alle details te bekijken ook al zou je dat wel willen. Een groot deel van de overblijfselen ligt overigens nog onder het as en moet in de loop der jaren nog onderzocht worden. Uiteindelijk wilden we de afgietsels bekijken van de mensen die in de hete as begraven waren. We wisten dat het ergens op het terrein moest zijn,maar we konden de plek niet vinden. Zelfs met een landkaart was het nog een heel gepuzzel.

Dsc_5116De meisjes begonnen al andere interesses te krijgen en voerden een samenzang uit op het voormalige kerkhof. Uiteindelijk vonden we de juiste plek en werden we onwillekeurig stil. Je ziet de afgietsels van de mensen en je ziet dat het hun laatste momenten waren, waarbij sommigen elkaar probeerden te beschermen. De afloop was echter niet meer te beïnvloeden. De afgietsels waren ooit toch levende mensen in wanhoop.

Dsc_5121 Onze zwerftocht door POMPEÏ  had waarschijnlijk zoveel energie gevergd dat we een tekort aan brandstof hadden. Gelukkig was er bij de uitgang een eetgelegenheid waar we weer konden bijkomen. Ik ben zelden zo moe geweest en blij dat ik kon eten.

Dsc_5126Vlakbij de ruïnes is een station, zodat we besloten om de trein te nemen naar NAPELS . Ook hier weer de nodige vooroordelen. Het zal wel een stad zijn vol zakkenrollers en mafiosie. We kwamen het station uit en we wisten eigenlijk niet goed wat er allemaal te doen was in deze stad. We hadden ons niet erg goed voorbereid, omdat we oorspronkelijk niet van plan waren om deze stad nu al te bezoeken. We liepen in de richting van de haven. Uit boeken en films hadden we de indruk dat daar een mooi uitzicht moest zijn, met een romatisch havenkwartier.

Dsc_5124Wat een tegenvaller. Het bleek een normaal havengebied te zijn met veel brede straten, afgebakende overslagbedrijven, kantoren en veel lawaaiig autoverkeer. We liepen langs de "Spaanse wijk" en durfden niet naar binnen te gaan. Het zijn typisch nauwe Italiaanse straten met mensen die op straat hangen en erg veel afvalhopen. Later begrepen we dat de vuilafvoer al enkele maanden plat lag in NAPELS. Deze bedrijfstak blijkt aardig onder invloed te liggen van plaatselijke mafia.

Dsc_5134Gevolg waren gigantische hopen stinkend afval op de hoeken van de straten, met daar tussenin vele Afrikaanse immigranten die tegen de gevels hingen en allerlei koopwaar bij zich hadden. Met drie blonde vrouwen waren we een opvallende verschijning en we werden menigmaal nagestaard of aangesproken. Ik liep achter de dames aan, zodat veel mannen uiteindelijk inhielden.  Het maakte de Spaanse wijk tot een bedreigende omgeving, waarschijnlijk meer in ons hoofd dan in werkelijkheid.

Dsc_5128Na een vermoeiende maar wel indrukmakende wandeling kwamen we bij een kasteel terecht. We dronken wat bij een terrasje en bespraken hoe we verder zouden gaan. Verder flaneren door de stad zou ons niet veel meer kennis opleveren. Een stad die door haar smerigheid aantrekkelijk was. De kleuren zwart en grijs overheersen in het stadsbeeld.

Dsc_5135Toevallig zagen we rode bussen met toeristen door de stad rijden. We stonden vlak bij een opstapplaats en besloten om een rondrit te maken. Het bleek een operator te zijn die in meerdere steden hetzelfde concept heeft. De bussen zijn goed herkenbaar en rijden een vaste route. Met je kaartje kun je op elke gewenste plek uitstappen en bij een latere bus weer instappen.

Dsc_5148Je krijgt oortelefoons die je in elke stoel kunt inpluggen. Je kunt zelf een taal kiezen en je krijgt een volledige uitleg over de bezienswaardigheden waar je langskomt. Een leuke manier van toeren en je hebt snel inzicht wat er in de stad te doen is. Marja en ik besloten om de stad later nog eens beter te gaan bezoeken. We wisten nu vrij goed waar we heen moesten.

Dsc_5146Uiteindelijk viel ons tweede bezoek in 2007 en we willen nog een keer naar deze stad gaan.  Ons vooroordeel bleek onjuist te zijn. Het is wel een stinkende lawaaiige stad, maar er is ontzettend veel te zien en te beleven. En wat de Afrikanen betreft, ze proberen ook hun brood te verdienen, als je aangeeft dat je geen belangstelling hebt dringen ze zich verder niet op.

27 september; donderdag

Dsc_5151Vannacht heeft het flink geonweerd en geregend. Gelukkig hoorde Marja het aankomen, zodat ze de was al binnen had gehaald. ‘s Ochtends ontbeten voor de camper op een droog stukje waar we genoten van de crackers, jam, thee en de vertrekkende campers. Vandaag hebben we gepland om naar NAPELS te gaan waar we gerichter willen gaan kijken dan twee jaar geleden. Het station ligt honderd meter van de camping af, waar de treinbeambten met vier man sterk ons uitlegden hoe we naar de treinen moesten lopen. Exe9ntje kwam ons helemaal achterna om ons te vertellen dat het treinkaartje ook geldig was voor de bus, tram en metro in NAPOLI. Heel lieve mensen die Italianen en het openbaar vervoer is spotgoedkoop. Een treinreis van drie kwartier plus een dagkaart voor het openbaar vervoer kost slechts vier en een halve euro per persoon. De trein of liever de metro was bomvol Italianen en toeristen, er hing een ontspannen sfeer. We stapten uit op het station GARIBALDI dat we van twee jaar geleden nog kenden, zodat we snel onze weg wisten te vinden.

Dsc_5150Voor de zekerheid kochten we nog een stadsplattegrond, zodat we weinig tijd zouden verliezen met zoeken. Na wat gerichte omzwervingen om de juiste richting te kunnen bepalen kwamen we op de Via Tribunali. Als je die straat maar blijft aflopen kom je langs de meest belangrijke bezienswaardigheden. Het is een straat van drie meter breed, kaarsrecht met links en rechts kleine winkels vol luxe elektronica, kleren en voedsel. Aan xe9xe9n kant staan de auto’s geparkeerd, zodat de overblijvende ruimte beschikbaar is voor voetgangers, scooters, fietsen en auto’s.

Italie2007c_075Het is er bomvol en je kijkt je ogen uit, zoveel is er te zien. Op elke meter gebeurt er wel iets. Tussen al die vijf verdiepingen hoge huizen met waslijnen ertussen doemt plotseling de dUOMO DI NAPOLI op. Een groot wit en met beelden voorziene kerkgevel. Binnen zie je een rijk gedecoreerd interieur. Op een bank zaten veel meisjes bij elkaar en ik ging erachter zitten om alles in mij op te nemen. De meisjes bleken te wachten om de biecht te kunnen doen.

Italie2007c_072Hier zit de biechtvader niet in een apart hokje en verstopt achter gaas. Hij zit in een soort kast, zwart van binnen met een zwart gordijn en met een zwart habijt aan. Het gevolg is dat je vanaf een afstand alleen het hoofd van de priester ziet omgeven door zwarte kleuren.  Het lijkt net of dit hoofd geen lichaam heeft en los zweeft in de kast. Ondanks de beroemde naam van deze duomo vind ik de duomo in POMPExcf toch mooier. We vervolgden onze weg, want we waren op zoek naar de Dode Christus van SAMMARTINO in de CAPPELLA SANSEVERO. Overigens de enige kerk waar je entree moet betalen. Het is de investering dubbel en dwars waard.

SammartinochristOngelooflijk hoe men zoiets kan maken, de lijkwade uitgehouwen in steen ligt over het lichaam gedrapeerd en wekt de indruk van doorschijnendheid. Het kussen waarop hij ligt straalt de veerkracht uit alsof de matras zo uit de winkel komt. Zelfs bloedvaten zijn zichtbaar in het in marmer uitgehouwen lichaam. Omdat je in de kapel niet mag fotograferen heb ik een foto vanaf internet gedownload. Het gebouw zelf levert indrukwekkende beelden en schilderijen op en geheel onverwacht word je geconfronteerd met uitgeprepareerde menselijke lichamen waar alle bloedvaten zichtbaar zijn gemaakt met behulp van een in de aderen gespoten materiaal. Dat was het werk van de achttiende eeuwse eigenaar van de kapel.

Italie2007c_078Na gegeten te hebben op een pleintje zijn we doorgelopen naar het MUSEO ARCHEOLOGICO NAZIONALE. Een Louvre achtig museum waar je al zwervend vele uren kunt doorbrengen. Er was op dat moment een tijdelijke tentoonstelling van ambersieraden vanaf de zesde eeuw voor Christus. Met eenvoudige gereedschappen konden ze toen sieraden maken die het ook nu nog in een winkel goed zouden doen. In het museum zijn veel vondsten van POMPExcf verzameld inclusief Egyptische beelden die in die tijd door handelsverkeer in Italixeb terecht kwamen. Het waren sierelementen voor thuis, die na verloop van tijd door de Pompexebrs werden nagemaakt.

IafarnesebullgroupIndrukwekkend vond ik de STIER VAN FARNESE (gedownload vanaf internet) die 2200 jaar geleden is gemaakt. Ook de slag van Alexander uitgebeeld in mozaiek was mooi, maar wat mij verbaasde was dat ernaast een tekening hing waar het mozaiek in zijn geheel uitgebeeld was, ondanks dat het origineel veel ontbrekende delen laat zien. Hoe zijn ze erachter gekomen hoe die ontbrekende delen eruit hebben gezien. De verzameling gems (kleine ronde knoopjes met miniatuur gegrafeerde afbeeldingen) verbaasde me. Hoe, en met welke gereedschappen hebben ze dat gemaakt.

Italie2007c_082We zijn teruggewandeld naar het station waarbij we wederom ogen te kort kwamen. Een ober met een dienblad vol glazen stak een druk kruispunt dwarsover en alle auto’s en scooters stopten voor hem. Nog een kwartier staan kijken hoe vijf verkeersagenten onder leiding van een vrouw het verkeer op een druk kruispunt regelden. De rij die stilstond maakte na een aantal minuten een gigantisch lawaai door luid en langgerekt te toeteren. Ze mochten doorrijden, waarna enkele minuten later de andere rij van zich liet horen met hetzelfde effect. Niet dat het veel hielp want er stond een enorme file, zodat het doorrijdende verkeer na vijftig meter weer stilstond. Met de sneltrein stonden we een half uur later weer op de camping. ‘s Avonds was er vuurwerk in POMPExcf.

26 september; woensdag

Italie2007c_038_1We zijn nu halverwege onze trektocht door Italixeb. Vandaag een langzame opstart van de dag gemaakt. Rond half elf gingen we van de camping af, na eerst nog afscheid genomen te hebben van de beheerders. Van haar kregen we een fles limoncella, van hem een aantal kaarten en stickers. Het zijn lieve mensen. De Duitsers die een dag na ons aankwamen hadden pech aan het elektrische systeem van de caravan. De beheerder was al de hele ochtend bezig om reparateurs te regelen en ging de stad in om onderdelen te halen. Door een fout tijdens het programmeren van Truus kwamen we in het centrum van SALERNO terecht. Een mooie schone stad met een studentikoze uitstraling en de sfeer van Parijs. Waarschijnlijk de moeite waard om er een keer naar toe te gaan. Via Truus kwamen we terecht op de toeristische kustweg naar AMALFI en POSITANO. Wat een weg is dat, we stegen alleen maar en er zat geen enkel recht stuk in. Steeds kwamen we in de haarspeldbochten een bus of vrachtwagen tegen.

Italie2007c_042_1In het plaatsje MINORI waren we het intensieve bochtenwerk even beu en besloten we een kopje koffie te zoeken. Een gezellig en duur uitziend toeristendorpje langs de kust. Prompt was alles duur en liepen er parkeerwachten rond. Er liep veel jeugd op straat, lekker muziekje op de terrassen en een najaarszonnetje in het gezicht. Het liep tegen de vijfentwintig graden. Gelukkig dat we in dit dorp waren gestopt, want in het veel toeristischer AMALFI was geen enkele parkeerplaats te vinden, alles stond vol met auto’s en bussen en zelfs in het naseizoen zat het vol met toeristen.

Italie2007c_048copy_1Tot onze verbazing reden er erg veel toeringcarbussen over deze smalle en bochtige kustweg. Je moet dit als chauffeur maar durven. Na AMALFI besloten we om de kortste weg naar POMPExcf te nemen. Als we op de kustweg bleven zouden we pas laat in de avond en doodmoe op de camping aankomen. Bij FURORE gingen we vrijwel loodrecht omhoog, en maar stijjgen en stijgen. Marja kreeg het Spaansbenauwd. Onderweg enkele keren gestopt vanwege het uitzonderlijke mooie uitzicht. Bij onze laatste stop gaf GARMIN aan dat we op een hoogte van zeshonderd meter zaten, terwijl de zeekust hooguit vijfhonderd meter van ons af lag.

Italie2007c_053_1Een stijgingshoek van bijna vijfenveertig graden. Op de plek waar wij stonden stond een ijzeren hekwerk boven een kloof in de berg. We keken vierhonderd meter recht naar beneden. Je durft niet tegen die hekken aan te leunen, omdat je niet weet hoe sterk ze zijn. Bij het dalen aan de andere kant van de berg kijk je uit over de GOLFO DI NAPOLI en je ziet voor je CASTELLAMMARE liggen als een deken van roomwitte huizen op een bergplateau. De VESUVIUS steekt op de achtergrond machtig in de lucht. Over de bergtoppen zagen we donkere wolken trekken op de plek waar we zojuist geweest waren. Komt er onweer aan? Truus bracht ons naar de camping in POMPExcf. In 2005 waren we al in POMPExcf geweest en we wisten dat er veel goede campings in deze plaats waren. Hier kwamen we de eerste Nederlanders weer tegen, de toeristloze campings liggen definitief achter ons, we worden nu weer onderdeel van de toeristenindustrie.

Italie2007c_059_1Bij het invallen van de duisternis liepen we naar het centrum van de stad. Het blijkt een leuke flaneerstad te zijn met veel jonge mensen, kinderen en modern verlichte winkels. We liepen een plein op waar erg veel vrouwen bij elkaar stonden te praten. Hangvrouwen? Een hoge geel/witte kerktoren had rondom grote zwarte beelden, iets wat we nog nooit eerder gezien hadden.

Italie2007c_062_1Ernaast stond een groot vierkant gebouw met een statige entree met drie immens grote deuren. Het leek op een stadhuis, maar bij binnenkomst bleek het een duomo te zijn. En wat voor xe9xe9n, meer dan tweehonderd meter diep en evenzo breed, waarvan alle wanden, plafonds, zuilen, nissen waren beschilderd met taferelen of voorzien van allerlei kleuren marmer.

Italie2007c_064_1De mis werd begeleid door een echt monumentaal orgel. Door de hele kerk verspreid zaten, liepen, hingen, staarden, praten mensen terwijl de mis gelezen werd. Vanwege de warmte stonden de buitendeuren open en om het geluid ietwat te dempen hingen er tot halverwege zware gordijnen. Zo moet in het verleden menig kerk, kapel of tempel beschilderd zijn geweest.

Italie2007c_067_1Vreemd dat zo’n monumentaal gebouw niet in de reisgidsen staat. Waarschijnlijk wordt het overschaduwd door de ruxefnes van POMPExcf. Buiten was het warm en Marja had veel mannelijk bekijks, ze was xe9xe9n van de weinig blonde vrouwen. Op het station stonden we te kijken naar de vertrektijden van de treinen naar NAPELS toen de loketbediende naar ons toe kwam lopen en in het Italiaans uitleg gaf. Hij ging terug naar zijn loket en kwam terug met een boekje met vertrektijden. Een vriendelijke man.

Herinneringen 2006

In 2007 hadden we onze reis gericht op twee punten. We wilden LECCE bekijken en het dorpje GAGLIANO bezoeken, waar Carlo Levi zijn ballingschap doorbracht. Het eerste doel hebben we bereikt het tweede doel niet vanwege de campings die gesloten waren. We zouden veel te veel tijd kwijt raken aan lange autoritten. Het gebied is te mooi om op die manier erdoorheen te razen. Komt volgend jaar wel aan de beurt. In 2006 hadden we als reisdoelen de slagvelden van Hannibal en de hak van Italixeb, we hadden meer tijd uitgetrokken om allerlei bijzonderheden in de hak te gaan bekijken.

Dsc_8808copy_1 Het witte kasteel CASTEL DEL MONTE ligt bovenop een heuvel en is al vele kilometers voordat je het bereikt zichtbaar vanaf de weg. Als je ervoor staat denk je dat het enkele tientallen jaren oud is, toch bestaat het al sinds 1250 en is dus ruim 750 jaar oud. Het is geometrisch heel streng opgebouwd en door zijn kleur heel indrukwekkend. Hier heeft iemand een groot deel van zijn leven gevangen gezeten. Wat zullen die hoge witte muren op hem afgekomen zijn.

Dsc_8875 In ALBEROBELLO hebben we de mooi gevormde en eveneens witte trulli’s bekeken. Op oude foto’s zie je dat slechts enkele tientallen jaren geleden de trulli’s bewoond werden door gezinnen. Nu zijn het voor een groot gedeelte toeristische winkeltjes. Als je de vorm van deze huizen eenmaal gezien hebt zie je diezelfde vorm overal langs de doorgaande wegen opdoemen. Meestal zijn dat schuurtjes die door de plaatselijke boeren gebruikt worden voor de opslag van goederen.

Dsc_8869 In OSTUNI kwamen we aan op een uitzonderlijke hete dag. Het liep tegen de veertig graden. We zijn gaan wandelen over de stadswal met mooie uitzichten op het vlakke en dor uitziende landschap. Helemaal aan de horizon zag je de Adriatische zee felblauw afsteken. Het stadje heeft een Griekse uitstraling door de geheel witte huizen met blauwe raamluiken en deurposten.

Bij CANNAE hebben we het slagveld van Hannibal bezocht waar hij een groot Romeins leger in de pan heeft gehakt. Er ligt een klein museum in de buurt waar je een goede uitleg krijgt. Er ligt een grote ruxefne van het plaatselijke dorp dat je helemaal kunt doorkruizen. Vanaf die hoog gelegen ruxefne heb je een duidelijk overzicht over het slagveld. Er is niet veel veranderd in het landschap. Je kunt nog heel duidelijk zien waar de diverse legerkampen hebben gelegen en waarom de Romeinen in het nadeel waren ten opzichte van Hannibal. Je wordt er stil van als je dat slagveld bekijkt en beseft dat meer dan 2000 jaar geleden hier een groot aantal mensen is omgekomen. Men keek in die tijd niet op een onthoofd mannetje meer of minder. Na de strijd was de bodem doordrenkt van het bloed en lagen overal lijken. Wie zou dat allemaal opgeruimd hebben?

Het andere slagveld in de omgeving van het LAGO DI TRASIMENO heeft een vergelijkbare uitwerking. Het is even moeilijk om dat slagveld te vinden, maar als je ook daar naar het plaatselijke museum gaat krijg je al snel een overzicht van het terrein. Bij TRASIMENO is wel veel veranderd. Het meer schijnt qua niveau hoger te liggen, waardoor je de plaatsen niet helemaal exact meer kunt terugvinden. Op de fiets hebben we dit landschap doorkruist en dan herken je wel de heuvels waar Hannibal zijn legers verscholen had en die zich op de Romeinen stortten tijdens een mistige ochtend. De Romeinen raakten zo in paniek dat zij het meer invluchten en of verdronken of een kopje kleiner werden gemaakt. 

25 september; dinsdag

Italie2007c_015 Vannacht goed geslapen, van de grote weg op 100 meter afstand hebben we geen last gehad. Er rijdt veel zwaar verkeer langs, maar daar slapen we blijkbaar doorheen. Bij het opstaan was de lucht loodgrijs, zou het nog wel wat worden vandaag? In BARREA knapte een dergelijke lucht na 10 uur in de ochtend wel weer op, maar of dat hier ook zo is? Ik had moeite met opstaan, uitslapen leek me ook wel een goed idee. Me ertegen verzet en toch maar gaan douchen. Het sanitair is eenvoudig maar wel goed, de douche is lekker warm. We besloten om niet op de camping te ontbijten want dan weten we dat alles veel tijd gaat kosten. Onderweg zoeken we wel wat te eten. We rijden van onze standplaats weg en de campingbeheerster komt aangerend om de poort te openen. Wat een vriendelijk en gastvrij mens is dat. Truus wijst ons de weg naar PAESTUM via de kortste route, een weg die we zelf nooit zouden hebben gevonden. Heerlijk zo’n gids die overal al geweest is en de weg op haar duimpje kent.

Italie2007c_014_1In PAESTUM zien we de Griekse tempels al op grote afstand staan. Het regent echter pijpenstelen en we hebben geen zin om uit de auto te stappen. Na vijftien minuten vanuit de auto naar de regen te hebben gekeken besluiten we om door te rijden naar AGROPOLI. Daar aangekomen regent het nog steeds. We gaan boodschappen doen in een kleine buurtwinkel waar twee vrouwen ons bedienen. De een komt over als kortaf, de ander die ons uiteindelijk helpt komt vriendelijker over. Achteraf blijkt de eerste vrouw wel mee te vallen, ze is recht to the point en komt daardoor zakelijk over, maar tijdens het bedienen van de klanten blijkt ze keurige en correcte adviezen te geven. Als we naar de auto lopen regent het nog steeds, we besluiten het winkelgebied in te lopen. Onder een luifel blijven we schuilen, want we beginnen toch wel erg nat te worden. We gaan een cafeetje binnen om cappuchino te drinken. Bij alle ingangen van cafe’s en winkels zie je dat alle Italianen hun paraplui keurig buiten in een rek plaatsen, zodat de winkelvloer niet nat wordt. In de cafe’s bestel je de koffie aan de bar, maar voor het betalen ga je naar een speciale kassa, waar de eigenares duidelijk toezicht houdt op de bediening.

Italie2007c_006 Toen we buiten kwamen regende het nog steeds en een stuk harder dan ervoor. We zwerven door het oude gedeelte van AGRIPOLI en genieten van de middeleeuwse uitstraling met hier en daar een neonreclame aan de gevels. Boven de stad staat een kerk gewijd aan Maria van de zee, STELLA MARIS geheten. In de kerk hangen grote schilderijen aan de wand met Maria in een rood kleed en blauw bovenkleed. Moeder Maria zie je voornamelijk afgebeeld in blauw/wit.

Italie2007c_002 Thuis uitzoeken hoe het zit, ik heb nog ergens een boek liggen over de verschillende Maria’s en de middeleeuwse kleurensymboliek. Grappig is dat op de grote bronzen entreedeuren van de kerk dezelfde schilderijen in brons zijn uitgebeeld. Een kerk verderop heeft bronzen deuren met taferelen van een islamitische verovering. De pastoor wordt als gevangene door Moorse krijgers geboeid afgevoerd. Een tiental meters verderop zien we een kasteel waar die strijd blijkbaar heeft plaatsgevonden.

Italie2007c_018Na onze rondwandeling stappen we in de auto en gaan opnieuw naar PAESTUM. Het giet nu werkelijk pijpenstelen, waardoor we besluiten om eerst het museum van PAESTUM te bezoeken. Veel zwart terracotta, waarbij je duidelijk ziet hoe de Grieken hun tekentechnieken in de loop der eeuwen verbeterden. Ze gaan ook steeds meer kleur gebruiken. Het werkelijke bezoek aan de drie tempels is groots. Je verwacht dergelijke bouwwerken niet in Italixeb. Dat deze bouwwerken al meer dan 2000 jaar stand houden, zonder gesloopt te zijn ten behoeve van de stenen huizen die latere volkeren wilden bouwen. In het musuem hebben we begrepen dat deze tempels beschermd zijn geweest doordat ze afgelegen en vergeten in een groot bos stonden. Hoe heeft men eeuwen geleden die grote stenen op elkaar weten te stapelen.

Italie2007c_009 Minstens zo interessant zijn de fundamenten van de oude Grieks/Romeinse stad die er gelegen heeft, inclusief het amfitheater en het oude graf van een Griekse held. De Romeinen hebben dit graf onder de grond weggewerkt, maar uit respect voor de dode hebben ze die plek met een ommuring afgezet.

Italie2007c_011Onderweg naar de camping hoorde Marja via de radio dat er een gigantisch noodweer had plaatsgevonden in Noord-Italixeb, waardoor doorgaande wegen versperd raakten. Zoals beloofd had de campingbeheerster een grote pan spaghetti Bolognese klaar gemaakt, voorzien van een grote fles heerlijke plaatselijke wijn. We hebben tweemaal opgeschept, en omdat ze daar geen rekening mee had gehouden moest ze dus opnieuw de keuken in. We sloten de gezellige avond af met een grote kop koffie en een limoncella. Halverwege de avond kwam er een uitgeput Duits echtpaar de camping op. Ze waren helemaal vanuit SICILIxcb via REGGIO DI CALABRIA naar SALERNO gekomen en konden onderweg nergens een open camping vinden. De campingbeheerster ging voor de derde maal die avond achter het fornuis staan. Wat een prachtig mens is dat, ze slooft zich enorm voor ons uit, ze vertelt dat ze uit de Oekraxefne afkomstig is en al acht jaar in Italixeb woont. Rond 22.30 uur gingen we slapen, niet geheel nuchter meer ben ik bang. Marja zegt dat als je je roes uitslaapt je slechts kort en oppervlakkig slaapt. Klopt, om vier uur was ik klaar wakker. Buiten was het sterrenstelsel ORION duidelijk zichtbaar, een verrassing want ik had dat sterrenstelsel pas in november verwacht. We kregen van Djamila een sms dat het in Nederland noodweer was.

24 september; maandag

Italie2007a_120Het nadeel van laat in het seizoen reizen is dat je echt op zoek moet naar open campings. Gevolg is dat je grote afstanden reist en daardoor minder ziet dan je zou wensen. Normaliter trekken we van bezienswaardigheid naar bezienswaardigheid en zoeken we tegen de avond een camping. Je kunt dan heel effectief reizen.Vandaag ontdekte Marja de term HANGMANNEN. Op veel dorpspleintjes zie je groepen van zes tot tien mannen bij elkaar zitten. Vaak op plekken waar wat kan gebeuren, zoals drukke kruispunten, scherpe bochten of moeilijke pleinen.

Italie2007a_044In MANDURIA wilden we de vindplaatsen van de Messapische beschaving bekijken. Het dorpje heeft echter zulke eng smalle straatjes dat we niet naar het centrum durfden te rijden. We hadden geen toeristische kaart van het stadje, dus we wisten ook niet waar de opgravingen zouden liggen. Veel dorpen in deze omgeving hebben ongehoord smalle wegen. In Nederland zie je ze aan voor stegen,hier zijn het echter doorgaande wegen. Gelukkig helpt Truus ons in de meeste gevallen. Soms zit ze er echter wel eens naast en kom je midden in een oude woonwijk terecht.

Italie2007a_124 De wijk SASSI in MATERA was een bezienswaardigheid. Het heeft veel weg van de oude bergdorpjes die we tot nu toe gezien hebben, het is alleen vele malen groter. Het uitzicht over de wijk is indrukwekkend. Een ongeordende hoop huizen, stegen en schuren bij elkaar. Volgens mij heb je dagen nodig om de weg te leren kennen in de wijk. Volgens de beschrijving in het boek "Christ stopped at Eboli" van Carlo Levi was het een zeer armoedige wijk geweest.

Italie2007a_125 Nu zie je steeds meer huizen omgebouwd worden tot luxe appartementen met een oud uitziende gevel. Over enkele jaren zal het een geliefd woonoord van bemiddelde mensen zijn en zie je niets meer van de sfeer die de zus van Carlo Levi beschrijft. In een klein cafe met een klassiek grieks aandoende serveerster aten we panini’s. Garmin bracht ons weer terug naar de auto, waarbij we onderweg de waterput van MATERA hebben bekeken. Hier werd in de vorige eeuw het regenwater opgevangen voor de watervoorziening van het stadje.

Italie2007c_035 De weg naar een nieuwe camping was bergachtig. Het ene moment zag je huizen zo’n driehonderd meter boven je op een rotsplateau liggen, een paar honderd meter later lagen de huizen driehonder meter onder je. Het lijkt net of je in een vliegtuig door het landschap gaat. Bij het invallen van de duisternis bereikten we volgens het ANWB boek de camping van FAIANO. In werkelijkheid ligt de camping in het dorpje PONTECAGNANO onder SALERNO. Het was spitsuur en de smalle, kronkelende en onverlichte straat moesten we met redelijk hoge snelheid doorkruizen om het spitsverkeer niet te hinderen. De campingcoxf6rdinaten volgens het ANWB boek hadden we in GARMIN geprogrammeerd, zodat we goed konden zien hoever de camping nog van ons af was. Gewoontegetrouw leest Marja deze afstanden per 100 meter harop voor, zodat ik goed kan inschattten wanneer ik op de rem moet trappen. Het Italiaanse getoeter van het spitsverkeer is vervolgens voorspelbaar. Deze combinatie van Truus die ons op de juiste weg zet, Garmin die de juiste plek aangeeft en Marja die opleest hoever we nog moeten rijden bevalt me goed. We zijn op die manier al heel wat keren veilig op de plek van bestemming aangekomen. De poort van de camping was op slot en we dachten dat ook deze camping gesloten was, toen er uit het donker een mevrouw kwam aanlopen die van verre ons al aanriep om even te wachten. Ze maakte de poort open, vroeg hoelang we wilden blijven en ze gaf aan waar een goede plek voor ons beschikbaar was. Omdat we moe waren van de reis parkeerden we de auto niet direct, maar bleven even op de weg staan om de camping in ons op te nemen. De campingeigenaar kwam naar ons toe en vroeg of hij ons kon helpen. We raakten aan de praat en dat eindigde met de belofte van de mevrouw van de camping dat zij de volgende avond voor ons een echte Italiaanse maaltijd zou bereiden. Later in de avond vroeg ze nog of wij van verse vis hielden, want dan zou ze die morgenochtend van de markt meenemen. Deze avond hebben we onszelf getrakteerd op bruine bonen soep. Je kunt nog in t-shirt buiten zitten. Djamila stuurt ons een SMSje. Ze is ziek vanuit Utrecht naar huis gekomen, Talitha heeft de auto gepakt en haar opgehaald.

23 september; zondag

Italie2007a_041 Gisteravond dachten we dat er een schietbaan in de buurt was, maar even later merkten we dat het vuurwerk was. Bij ons doen ze dat in het donker, hier in de avondschemering. Vanochtend was het werkelijk een schietbaan, lokale jagers waren vogeltjes aan het schieten. Je zult maar een Italiaanse duif zijn. Vandaag is het de dag van LECCE. In Nederland hadden we al besloten dat we deze stad wilden zien. Truus lieten we een parkeerplaats zoeken en daarna gingen we op weg. Na wat kleine misverstanden tussen Truus en ons kwamen we keurig op de bestemde plaats in LECCE aan. De inrit van de parkeerplaats was zo smal dat we er maar net in konden. Garmin (mijn handheld GPS) stelde ik in op de auto, zodat we hem aan het einde van de rondzwervingen weer konden terugvinden. Volgens Truus waren we vlak bij het historische centrum van LECCE. Binnen een kwartier stonden we dan ook op het PLAZA SAN ORENZO. De Italianen waren druk aan het flaneren, het hele plein liep vol. Op een plattegrond van LECCE stond aangegeven hoe je het centrum kon doorkruizen, zodat je alle bijzonderheden kon zien. Eerst op een terrasje een cappuccino drinken. Je krijgt het hier samen met een glas water en echte cacao op het schuim. Spoel je je mond met het water en drink je vervolgens de cappuccino dan glijdt de smaak van cacao en koffie als een engeltje over je tong.

Italie2007a_061 Toevallig zaten we tegenover het kasteel van Karel de vijfde met een drukke straat tussen ons en het kasteel. Oversteken via het zebrapad kan maar het is niet zeker of de auto’s voor je stoppen. Meestal proberen ze om je heen te rijden, tenzij Marja een Italiaanse chauffeur op haar pad kruist, want dan wordt er gestopt.

Italie2007a_068Het mooie van Italixeb is dat je door armoedige en soms verwaarloosde straatjes loopt. Als je dan een hoek omslaat sta je plotseling oog in oog met de meest mooie gebouwen, zoals de BASILICA DI SANTA GROCE. Het heeft geen enkel plat vlak op de gevel, elke vierkante centimeter is bewerkt.

Italie2007a_070Of wat dacht je van het bisschoppelijke paleis op de PALAZZO DUOMO met een toren die zo hoog is dat de uitkijkposten tegen piraten zowel de ADRIATISCHE ZEE als de IONISCHE ZEE konden zien. De wandeling door LECCE onder het genot van een ijsje was de reis alleszins waard.

Italie2007a_092 Vanuit LECCE doorgereden naar GALLIPOLI. Voordeel van een zondag is dat in LECCE de winkels om xe9xe9n uur sluiten en er daarna vrijwel niemand meer op straat is. We konden op ons gemak de stad uitrijden en kwamen hooguit 20 auto’s tegen. GALLIPOLI is een visserstad gebouwd op een eiland. Overal vis, vissersboten en kerken.

Italie2007a_090 Veel huizen in geel/wit of blauw/wit. Je ziet veel Griekse bouwstijlen, maar ook Arabische. Ook hier de bekende doorkijkjes met kleurrijke taferelen. In het dorpje PATU zochten we de tempel CANTOPIETRE dat uit de Messapische tijd schijnt te stammen. Zeker weten doen ze dat echter niet. We zagen een "ANWB"-bordje staan, maar na dat ene bordje zagen we niets meer. Het stadje is te groot om op de bonne fooi te gaan zoeken.

Italie2007a_096 We zijn doorgereden naar de baseliek in SANTA MARIA DI LEUCA. Op zondagavond zal de kerk toch wel open zijn. Alle Italianen die we in LECCE mistten zaten waarschijnlijk in de baseliek. Met moeite konden we een parkeerplaats vinden. Bij de biechtstoelen zat een groot aantal mensen te wachten, opmerkelijk genoeg vrijwel alleen vrouwen. Wij zijn vroom geweest dus wij konden verder lopen.

Italie2007a_101 De avond hebben we afgesloten met het kijken naar de ondergaande zon.Italie2007a_113

22 september; zaterdag

Italie2007a_116 Op alle campings die we tot nu toe bezocht hadden stonden we alleen of met hooguit vijf andere kampeerders. Zo ook in GAGLIANO DEL CAPO, een camping in een bosachtig perceel waar de bomen scheef staan door de continue zeewind. Ondanks het zeer lage aantal campinggasten wordt het zwembad door vier man schoongemaakt. Bijna twee uur lang waren ze het terras aan het vegen, terwijl xe9xe9n man de zwembadvloer schrobde met een lange bezemsteel. Even verderop was een man de wijnranken water aan het geven. Het cafxe9 werd geopend door een moderne Italiaanse oma. Een oma omdat ze een bruine hoofddoek droeg en duidelijk oud was, modern omdat ze niet de bekende zwarte jurk en zwarte kousen met pantoffels droeg. Deze oma liep in jogging pak, wel keurig grijs vest met een zwarte broek. Ze werd bijgestaan door een oudere man type terreinknecht, afgetrapte schoenen, vuil grijze broek, verkreukeld groengrijs overhemd, grijze snor en ongeschoren kin, blauwe baseballpet op het hoofd.

Italie2007_162 In de ochtend zijn we op de fiets gestapt richting CAPO SANTA MARIA DI LEUCA. Als fietser voel je je niet helemaal thuis op de SS275. Het stadje heeft de sfeer van een Nederlandse badplaats in het najaar. Alle huizen zijn afgesloten. Voor een stadje van dergelijke omvang zijn er weinig mensen aan het flaneren. Het uitzicht is prachtig. Aan de ene kant de donkerblauwe IONISCHE ZEE en aan de andere kant de iets meer helder blauwe ADRIATISCHE ZEE. Je ziet mensen op de meest onmogelijke rotsen liggen te zonnen of te vissen. Op de terugweg even langs de plaatselijke kerk gereden waar juist een bruiloft bezig was. De kerkklokken gaven een eigenaardige klingel. Later kwamen we identiek geklingel tegen en bleek het uit een luidspreker te komen. Terwijl de bruiloft aan de gang was zag je allerlei mannen in net pak naar buiten komen, uitgebreid met elkaar praten en daarna gingen ze weer naar binnen. Een poosje later kwam de een na de ander weer naar buiten, het was blijkbaar te warm in de kerk.

Italie2007a_021 Vervolgens zijn we fietsend naar de baseliek en de vuurtoren gereden. De licht gele baseliek met witte plavuizen voor de ingang stak prachtig af tegen het blauw van de ADRIATISCHE ZEE. De pastoor had net de kerk gesloten zodat we niet naar binnen konden. Op een terrasje dronken we cappuchino en aten we een ijsje. Op de fiets weer naar de camping. De Italiaanse autochauffeurs doen wel voorzichtig met fietsers, ze remmen voor je, gaan ruimschoots om je heen en toeteren als ze Marja zien.

Italie2007a_038 In de middag zijn we met de camper langs de kustweg van SANTA MARIA DI LEUCA naar OTRANTO gereden. We wilden het kasteel van de Normandische kruisvaarders in OTRANTO bekijken. De weg ernaar toe is een belevenis. Mooie grijze rotspartijen, groene kaktussen, oleanders, pijnbomen, gele villa’s afstekend tegen een donker blauwe zee en een lichtblauwe lucht. Diverse malen gestopt om het schouwspel eens rustig te bekijken. Villa’s zijn gebouwd van rotsblokjes, tuinen en erven zijn ommuurd met rotsblokjes, landerijen liggen bezaaid met rotsblokjes, in sommige gebieden zie je hele velden met alleen rotsblokjes. Het zijn hele maanlandschappen, zo kaal en verlaten dat het mooi wordt om naar te kijken.

Italie2007a_022a We stopten bij een ronde toren waarvan we er al enkele gezien hadden op onze route langs de kust. Het bleek een waarschuwings- en verdedigingslinie te zijn uit de vijftiende eeuw. Op onderlinge gezichtafstand stonden langs de hele kust ronde en vierkante torens met uitkijkposten. Zij waarschuwden of verjoegen mogelijke piraten, die vanaf zee richting OTRANTO gingen.

Italie2007a_024 Vlak voor de toren waren grotten door de zee uitgeslepen, overal vissende mannen. Op de slingerende kustweg kwamen we tientallen motorrijders tegen die met zeer hoge snelheden door de bochten vlogen. Vanaf OTRANTO wilden we nog langs GALLIPOLI rijden, maar we waren te moe en het werd al bijna donker.

21 september; vrijdag

Italie2007_012 We hadden het zo goed gepland, maar wat viel het tegen. Om tien uur vertrokken we, zodat we rond vier uur in de middag op de camping in SPECCHIOLLA vlak boven BRINDISI zouden zijn. Helaas gesloten ondanks dat in het campingboek stond dat deze camping het hele jaar open zou zijn. Een eenvoudig briefje aan de poort "overte 20/4/08" veroorzaakte toch wel een probleem. We trokken op met een Duitse camper die ons met signalen had gewaarschuwd dat de camping gesloten was. Na nog drie campings in de buurt bezocht te hebben kwamen we tot de conclusie dat alles in de omgeving gesloten was. Op zich was het wel een mooie rondrit, je rijdt door olijfboomgaarden, duinpannen, verlaten dorpen. Het had een beetje weg van de Camarque in Zuid-Frankrijk. Wat te doen als het campingboek niet meer als leidraad gebruikt kan worden. Je kunt overal naar toe rijden en dan steeds weer tot de ontdekking komen dat de Italianen zich niet aan het campingboek houden.

Italie2007a_039 We beredeneerden dat de weinige toeristen die in deze uithoek van Italixeb komen vrijwel allemaal als doel hebben om het zuidpuntje van de laars te bekijken. Waarom zou je anders zo ver rijden. Op naar het zuidpuntje, de camping in GAGLIONA DEL CAPO. Rond acht uur kwamen we aan na een inspannende rit over donkere wegen die nogal eens van karakter veranderden. Soms reden we op een goed berijdbare provinciale weg, soms ging zo’n weg over in een smal dorpsweggetje of kwam uit op een pleintje en werd je via allerlei ingewikkelde routes door een stadje geloodst. Truus heeft ons menigmaal op de juiste route gehouden en dat geeft toch wel een ontspannen gevoel.  En dan te bedenken dat we vijf jaar geleden dit soort wegen alleen met een kaart hebben gereden. Je kwam er toen ook wel uit, maar zeker in die kleine stadjes zouden we met een kaart heel wat keren hebben moeten zoeken of vragen naar de juiste wegen. Met Truus kun je al honderd meter vooraf zien wat je moet gaan doen. Soms lijkt het net een radar op een schip, daar kun je ook vooruit kijken op een schermpje en zie je dingen die voor het oog nog verborgen zijn.

Italie2007a_043 De routes in Itallixeb hebben allemaal hun eigen karakteristieken. We komen Italixeb binnen bij LUGANO en tot aan MILAAN is dat een bergachtig en rijk aandoende omgeving. Na MILAAN richting RAVENNA zie je grote industrieterreinen afgewisseld door enorm grote maar armoedig ogende akkerbouwgebieden. Zodra je de Adriatische Zee ziet ben je weer in een rijke bergachtige streek met her en der witte kustplaatsen, treinrails langs de snelweg, tunnels en bergvalleien aan de westkant.

Italie2007_021_1In ABRUZZI ruige en hoge bergen, diepe kloven, hoog gelegen bergdorpen als middeleeuwse uitkijkposten, haarspeldbochten en plotseling kilometers uitgestrekste platte plateau’s vol akkerbouw en lange rechte wegen, omzoomd door hoge bergen. Rijd je vanuit BARREA naar BARI dan zie je eerst een berglandschap dat na een tiental kilometers gevolgd wordt door heuvels vol akkerbouw. Hier heeft de mens werkelijk toegeslagen. In september zijn de velden gemaaid en de grond is op sommige plekken geploegd. Eindeloze gele en bruine velden, heuvels tot aan de horizon, waarbij de horizon een golvende strakke lijn is zonder boom- of struikcontouren. Het ljkt wel of de mens elke boom of struik die in de weg zat heeft gekapt in het belang van de industriele landbouw. Ik merk dat we beiden helemaal stil worden als we door dit landschap rijden. Je krijgt een gevoel van afgrijzen, wat een milieuvernietiging. Voor zover je nog bosjes of struiken ziet zijn deze voor bijna 30% de afgelopen zomer in de brand gegaan.

Italie2007a_040 Onder BARI kom je in een duinachtig gebied vol olijfboomgaarden, waar alle bomen in het gelid staan op een roodbruinachtig grond die is ontdaan van alle groene sprietjes. Druivenplantages zijn overhangen met plastic in twee kleuren. Doorzichtig wit plastic voor de broei en groen plastic om de zon te temperen. Kustplaatsen zijn hier soms totaal verlaten en staan vol met afgedichte huizen, autoloze straten en een hier en daar een loslopende kat of hond. Een decor voor fotografie of een horror film.

20 september; donderdag

Italie2007_065Al rond 6 uur wakker geworden. Toch maar opstaan om naar het toiletgebouw te gaan, het was behoorlijk fris maar niet echt koud. Als je dan weer in je warme slaapzak kruipt voel je de warmte door je lijf trekken. Een heerlijk gevoel. Een uur lang lagen we samen te dubben of we verder zouden reizen of dat we nog een dag zouden blijven. Ik wilde nog een kaart kopen van het natuurgebied en dat gaf de doorslag; we bleven nog een dag. In de zon ontbeten waardoor we wat op temperatuur kwamen. Volgens de thermometer was het veertien graden, maar in de zon kon je makkelijk in t-shirt rondlopen.

Italie2007_072Uit het boek van de campingbeheerder kozen we een route die we met de auto konden rijden. Pasetta kwam nog even langs om te vragen of we vandaag vertrokken, toen hij hoorde wat wij wilden gaan doen gaf hij nog enkele tips over mooie plaatsjes op de route.

Italie2007_078Op weg naar SCANNO kwamen we in een ski-gebied. Wat een stilte en adembenemende schoonheid.  Als je volledig bewegingsloos gaat staan luisteren, dan hoor je helemaal niets. Beweeg je jezelf dan hoor je het geluid van je eigen spieren die zich spannen. We schrokken van wolvengehuil, maar het bleken twee oude honden te zijn.

Italie2007_096FRATTURA een dorpje hoog in de bergen. De weg hield er op, je zat bijna aan de top van de berg. Het dorpje was wonderlijk goed onderhouden inclusief een grote brede trap dwars door het dorp. Het dorp was in diverse terrassen gebouwd die je per auto via haarspeldbochten kunt bereiken, maar te voet hoef je alleen maar de trap op te lopen.

Italie2007_099Een machtig uitzicht over het LAGO DI SCANNO zo’n 700 meter lager. Langs de weg zat een bejaard paar te zonnen en ze vroegen ons waar we vandaan kwamen. Net als alle andere vrouwen was ze geheel in het zwart gekleed met een hoofddoekje. Ze legden ons uit dat het LAGO DI SCANNO eeuwen geleden was ontstaan doordat er een groot rotsblok in de rivier was gevallen, die als een dam het water tegenhield. Verderop spraken we een jong meisje dat buiten in de tuin haar huiswerk maakte. Ze sprak Engels en ze vertaalde alles voor haar grootvader die erbij kwam staan. Van Nederland kende hij AMSTERDAM. Het meisje vertelde dat ze haar vrije dagen doorbracht in het dorp, maar dat ze normaal in de stad woonde waar ze naar school ging. Veel Italianen hadden een weekend huisje in dit dorp en nonno of nonna pastten op.

Italie2007_120 CASTROVALVA is een verhaal apart. Truus bracht ons naar de toegangsweg, die we zonder Truus nooit gevonden zouden hebben, zo smal en verborgen in het bos was deze weg. Met enige spanning in ons lijf gingen we de haarspeldbochten in. Het ging hoger en hoger, smaller en smaller, steiler en steiler. Vlak na een bocht doemde een tunnel op die hooguit 2,5 meter breed was. Flink toeteren om eventuele tegenliggers te  laten stoppen. Hier bleek de volkswagencamper weer de ideale auto. Een gewone camper zou hier vast komen te staan, en hoe kom je terug als je niet kunt keren. Ook in dit plaatsje was alles goed onderhouden.

Italie2007_117In zo’n klein dorpje kom je toch nog drie kerken tegen waarvan xe9xe9n uit de twaalfde eeuw. Het uitzicht was adembenemend, alsof je vanuit een adelaarsnest naar beneden kijkt. Enkele weken na onze reis gaf iemand de volgende reactie op onze weblog: "wist u dat Castrovalva het dorpje van M.C.Escher’s beroemde litho "Castrovalva" is, dat u kunt bewonderen in het Eschermuseum in den Haag?! En die litho werd de inspiratiebron van verscheidene episodes van de BBC serie Dr.Who! Die episodes heten "Castrovalva".
Wij hebben al jaren een huis in Castrovalva en genieten nog steeds van de sfeer die u ook beschrijft."
Door rond te reizen in een camper ontdekt je dat de hele wereld vol verhalen is.

Italie2007_140PACENTRO. Hier woont of woonde familie van Madonna. De grootvader van Madonna had hier gewoond voordat hij emigreerde naar Amerika. Een gezellig plaatsje met een mooi onderhouden kasteelruxefne en een oud stadscentrum. Zo stel je je Italixeb voor; oude hoge huizen dicht op elkaar gebouwd. Uit de ramen hangen moekes, kinderen spelen op straat, mannen zitten in het zonnetje en schuiven met de zon mee zodat ze een uur later op een geheel andere plek zitten.

Italie2007_151 De wegen om deze plaatsen te bereiken zijn van een middeleeuwse schoonheid, ruig, smal, stijl in diepe kloven boven onpeilbaar diepe ravijnen. De herfstkleuren geven de natuur een vriendelijke en warme uitstraling. We wilden nog naar PASSO LEONARDO maar het liep al tegen zessen dus we besloten via de kortste route naar BARREA te gaan. Ongemerkt waren we toch bijna 80 kilometer van de camping verwijderd. Vlak voor zonsondergang reden we de camping op. Al met al had ik nog steeds geen kaart van de omgeving. Bij Pasetta de overnachtingen betaald en verhalen uitgewisseld over onze trip. Hij liet ons foto’s van hem zien die in een Nederlandse kalender zouden worden verwerkt. Terloops gevraagd of hij wist hoe ik aan een kaart kon komen. Bleek dat hij deze kaarten op voorraad had, en daar hadden we dan de hele dag naar gezocht. Ook deze dag was de moeite waard, langzaamaan worden wij verliefd op dit gebied.

Vanwege de kou (hooguit 8 graden) binnen in de auto gegeten. Morgen kijken of we een deken kunnen kopen om ons warm te houden. Onze reis leidt morgenvroeg naar LECCE en we wilden vroeg gaan slapen maar we lagen er pas om half elf in. De herten hielden zich rustig en om vier uur ‘s nachts was het zelfs geheel stil. Alleen de kerkklok, waardoor ik wist hoe lang ik nog in mijn warme slaapzak kon blijven.

19 september; woensdag

Italie2007_066Opgestaan met een stralend zonnetje en blauwe hemel. In Italixeb kennen ze gelukkig nog kerkklokken, waardoor je continu weet hoe laat het is. Een horloge heb je niet nodig, je hoeft alleen maar het aantal klokslagen te tellen en je weet de tijd. Automatisch ga je meetellen. Vroege ochtendwandeling naar BARREA gemaakt om brood te kopen, voor twee euro kun je een hele dag panini’s eten. Tegen 13 uur vertrokken we voor een vier uur durende wandeling via CIVITELLA ALFEDENA terug naar de camping. Van de campingbeheerder Pasetta hadden we een boek gekregen met de wandelroutes.

Italie2007_049 Onze speciaal gekochte wandelschoenen bleken hun geld dubbel en dwars waard te zijn, wegen waren goed begaanbaar maar vol met grote en kleine keien. Paden waren soms smal en liepen langs afgronden die echter niet te stijl naar beneden liepen. Hoogtevrees was niet nodig. Veel lol hadden we bij het oversteken van een bergriviertje, kostte wel enige moeite om droog over te komen.

Italie2007_037 Op bergweides lekker uitgerust, gepicknicked en rondgekeken. Op aandringen van Pasetta hadden we onze reisbagage goed voorbereid. Als het regent dan worden de paden al snel te glad en vrijwel onbegaanbaar. Als je dan ook nog alert moet blijven om de juiste route te vinden dan slaat de paniek al snel toe. Wij hadden gelukkig goed weer en warme kleding toen we de weg kwijtraakten. Ik merkte het doordat onze kompasaanwijzing 120 graden uit de koers lag. Door de bomen zagen wij BARREA liggen, zodat we niet direct ongerust waren. We hadden nog drie uur voordat het donker zou worden. We volgden een pad dat met rode verfcodes op de bomen was gemarkeerd en redelijk in de richting van BARREA liep. Na een zeer vermoeiende wandeling, waarbij we diverse malen weer terug moesten vanwege een doodlopend pad, kwamen we in BARREA aan.

Italie2007_061 BARREA ligt echter op een vrij hoge heuvel, waardoor we nog een aantal kilometers sterk omhoog moesten lopen. Mijn benen begaven het bijna. Onderweg kwamen we skixebrs tegen, die oefenen met skies waaronder wieltjes zijn gemonteerd. Bergop wisten ze nog een behoorlijke snelheid te halen. Bij de auto aangekomen zijn we meteen met het eten begonnen, want we wilden nog wat in de boeken lezen. Ook even afgemeld bij Pasetta, zodat hij wist dat we behouden van de wandeling waren teruggekeerd. Zodra het donker was voelde je de temperatuur al snel dalen. Deze nacht hebben we goed geslapen, de wind was gedraaid waardoor we minder last hadden van de krolse herten en de blaffende honden.

18 september; dinsdag

Italie2007_009 Ons uitgebreide ontbijt sloegen we dit keer maar over. Overal waren muggen in de aanval. Toen Dante Alighieri uit VENETIxcb werd weggestuurd was hij gedwongen om over land terug naar huis in RAVENNA te gaan. Kort daarop stierf hij vermoedelijk door een ziekte die hij op reis had opgelopen. Ik kan me nu goed voorstellen waarom Dante liever over zee naar huis was gegaan. Voordat we vertrokken zijn we naar ons plekje aan de Adriatische kust gelopen. Duidelijk was te zien dat het gisteravond scheepjes zijn geweest. Lekker in de zon liggen opwarmen, er was bijna niemand. Voordat we de autostrada naar BARREA zouden nemen hebben we nog even gewinkeld in een Ipercoop. Wat een uitgebreid assortiment heeft men daar. Je kijkt je ogen uit en je moet oppassen dat je daardoor niet meer gaat kopen dan nodig is. Ik zag wel 20 soorten spaggetti’s en op de electronische weegschaal van de groenteafdeling zaten bijna 200 artikelen. Bij ons in HOORN meestal 50. Toen we buiten kwamen had het geregend, was het benauwd en stond er een harde warme wind. Duidelijk onweer in de lucht. De hele weg naar BARREA zagen wij onweerswolken achter ons langs richting zee opdrijven. De weg langs de Adriatische zee geeft vaak onverwacht mooie vergezichten. We zagen de kleur van de zee varixebren tussen donker grijs, donker blauw, licht blauw, tot aan licht groen. Zodra we de autostrada verlieten zaten we midden in de bergen. Onze ervaringen van de GOTTHARD kwamen ons goed van pas. Nu was het Marja’s beurt om te rijden. Over een traject van 20 kilometer gingen we ruim 1500 meter omhoog. Juist in een stijgende haarspeldbocht kwamen we een grote brede bus tegen. Marja achteruit want die bussen geven niet mee. Op de camping van BARREA "La Genziana" ontmoetten we de beheerder Pasetta, die zoals we hem van vorig jaar kenden buiten op zijn bankje in de zon op de gasten zat te wachten. Soms draagt hij de kleding van de lokale schaapsherders die nog strijd moesten leveren met de wolven uit de bossen. Hij vond dat we maar kort bleven. Waarom maar twee nachten als je drie weken vakantie hebt.

Italie2007_022 Tijdens het opzetten van de campingplaats brak het ons achtervolgende noodweer los. De wolken hingen maar een tiental meters boven ons hoofd, en de bliksemflitsen scheerden horizontaal door het dal. Een fikse regenbui benam ons het uitzicht en we konden hooguit 100 meter ver kijken. Bui duurde hooguit een half uur en daarna kwam de zon weer door. Pasetta had ons vorig jaar al gewaarschuwd dat als we bergwandelingen gingen maken wij bedacht moesten zijn op dit soort plotselinge weersveranderingen. Ook de temperatuur kon binnen een paar minuten van 25 naar 5 graden dalen. Hoe klein de wandeling ook is die je gaat maken, neem goede bergschoenen, regenkleding, trui, lange broek, drinken en eten mee. Liefst ook een wollen muts. Tijdens onze latere wandelingen zagen we ook Italianen die handschoenen bij zich hadden. Tegen 20 uur was het al donker op de camping en de temperatuur daalde snel, waardoor zich condens tegen de luifel van de camper vormde. We gingen maar in de camper zitten, want onder de luifel werden we behoorlijk nat.

Italie2007_026 Vanavond vroeg naar bed want morgen gaan we onze lang verwachte wandeling maken. ‘s Nachts weinig geslapen, wat maken die krolse herten een lawaai. Het lijkt wel alsof ze kilometers ver met elkaar communiceren. De beesten in het dal zijn erg onrustig. De honden blijven de hele nacht blaffen, heel in de verte hoor je huilende honden. We weten dat er wolven en beren in deze bergen rondlopen, maar we zouden niet weten aan welk geluid je die dieren kunt herkennen. Misschien houden ze zich wel stil om geen slapende mensen wakker te maken. We zitten aan de rand van het "Parco Nazionale d’Abuzzo". Marja had een slechte nacht door de muggesteken uit FANO. Haar benen zwollen helemaal op en ze huilde van de pijn. Ze heeft de hele nacht wakker gelegen en probeerde met natte doeken de pijn te verlichten. Tegen 4 uur in de ochtend ging ze liggen met een tas onder haar voeten, waardoor de pijn iets minder werd. Redt ze het om morgen die wandeling te gaan maken?

Herinneringen noodweer

Dsc_8891In 2006 waren wij op de terugweg vanuit OSTUNI toen we iets ten zuiden van ANCONA een dagje aan het strand wilden zonnen. Het begon met een prachtig warme stranddag, die echter na een paar uur bedreigd werd door donkere wolken uit het noorden. Op de foto staat Marja in haar rode jurk, die heel wat mannen deed omkijken. Op de tweede foto een impressie van dezelfde plek twee uur later, vlak voordat het noodweer losbarstte. We hadden de camper met de achterkant in de wind gezet en hebben het noodweer uitgezeten.

Dsc_8897Wel prettig als je zo’n zware auto vlak bij je in de buurt hebt. De wind had er geen grip op. Een dergelijk noodweer hebben we in 2004 bij het meer van TRASIMENO meegemaakt. We zagen vanuit het oosten een muur van regen op ons afkomen. Was erg beangstigend, omdat je een aantal kilometers vooruit kunt kijken en het enkele minuten duurt voor het noodweer je bereikt.

Het ergste noodweer hebben we meegemaakt in PIANO PORLEZZA. We zaten samen met familie te eten in een pizzazaak in PORLEZZA toen het midden op de dag compleet donker werd. Het leek wel 12 uur ‘s nachts. Een knetterend onweer brak los, de verlichting viel uit en de koks konden niet meer koken door het uitvallen van alle voorzieningen. Ik was blij dat we in een stenen huis zaten.

Het meest beangstigende noodweer hebben Marja en ik meegemaakt toen we elkaar nog maar een paar jaar kenden. In die tijd trokken we nog met onze Toyota Corolla en een puptentje door Frankrijk. Op een nacht begon het te onweren en lagen we in de tent te luisteren. Plotseling was de tijd tussen flits en donder wel erg kort geworden. Op een gegeven moment begonnen de tentstokken die van metaal waren te zoemen. We zijn werkelijk de tent uitgevlucht en zochten dekking in onze auto. De volgende ochtend stonden we op en gooiden het autoportier dicht. We zagen de sleutel op de achterbank liggen. Dat is echter een verhaal apart.

Inleiding

Dsc_2748 In deze webblog beschrijf ik onze reizen naar Italixeb die we in 2007 en 2010 hebben gemaakt. Na 15 jaar door Frankrijk met campers getrokken te hebben zijn we 8 jaar geleden overgestapt naar Italixeb. Met onze drie kinderen huurden we grote campers. In Italixeb vonden we ze echter onhandig groot. Via internet kwamen we bij Volkswagen Camper Centrum in Amersfoort terecht. We zijn nog steeds erg tevreden over de service van de verhuurfirma en over het gemak van een Volkswagen camper. In Italixeb kun  je met die wagen vrijwel overal komen en je haalt behoorlijke snelheden. Op de autostrada rijd je met gemak 130 km per uur. Reisroutes plannen we van te voren via het navigatieprogramma van Garmin Nxfcvi 1340. Met behulp van de digitale ANWB campinggids vinden we onze campings, waardoor je letterlijk bij de voordeur wordt afgezet. Het navigatiesysteem hebben we na enkele gevaarlijke situaties in Italixeb niet meer gebruikt om routes uit te zetten. Te vaak kwamen we op te gevaarlijke wegen terecht, die te stijl, te smal of te dicht langs afgronden liepen. De handheld GPS Venture gebruiken we om de auto terug te vinden als we grote wandelingen hebben gemaakt in de stad of in de bergen. Daarnaast kunnen we de bezochte locaties mbv de GPS in GoogleEarth invoeren, zodat we later thuis de reis nog eens kunnen nalopen.

Dsc_8721 Een ander handig hulpmiddel dat we gebruiken is een Bynolyt verrekijker met ingebouwd kompas. Als we in de bergen iets aan elkaar willen laten zien hoeven we alleen de kompasrichting aan elkaar door te geven en je vindt snel het object.

In de rechter kolom van deze webblog ziet u een kaartje van Google met daarin diverse symbolen. Als u op zo'n symbool klikt ziet u de locatienaam in een ballonnetje. In datzelfde ballonnetje ziet u ook een link naar de bijbehorende webblogtekst. Met het handje kunt u de kaart verschuiven.

Als u op een foto klikt opent een nieuw scherm met een grotere weergaven van de foto

Veel plezier met het lezen, en heeft u opmerkingen klik dan op de link [reageer] onder de tekst

17 september; maandag

Italie2007_005We zouden vroeg opstaan om naar BARREA door te reizen, een afstand van circa 800 kilometer. Ons uiteindelijke doel is de voet van Italixeb en daarom moeten we de eerste dagen grote afstanden rijden. Maar rustig opstaan, lekker douchen, uitgebreid ontbijten, kijken naar de medekampeerders, en genieten van de opkomende zon heeft ook zo zijn charmes. Uiteindelijk pas om 12 uur weggereden na uitgebreid afscheid genomen te hebben van Oma. Verbazend dat de moeder van de campingbeheerster op haar 91ste ons nog persoonlijk binnen een paar seconden herkent. De deur gaat open, ze ziet ons, herkent ons en noemt ons bij onze namen op een voor haar zeer karakteristiek zangerige toon. Een prettige stemmelodie die ik ook herken bij sommige oudere Indische omaatjes.

Omaenjan Voordat we uit PIANO PORLEZZA wegrijden gaan we nog even langs bij het graf van Jan, Marja’s broer. Zijn Hollandse naam en blonde lokken op de grafsteenfoto vallen op tussen de Italiaanse graven. Het is alweer twintig jaar geleden dat hij hier op zijn eerste vakantiedag plotseling overleed. Op het moment dat ik het hek van de begraafplaats achter mij dicht deed, verbaasde het me dat die twintig jaar ongemerkt snel voorbij zijn gegaan. Als de dag van gisteren staan de beelden van die dag nog voor  mijn ogen.

Boven ANCONA gingen we op zoek naar de camping Verde Luna in het stadje FANO.Op een terrein van 2 hectare waren wij de enig aanwezigen. De ontvangst door de beheerster was erg vriendelijk en ze sprak goed Engels. Zes jaar geleden stonden we ook alleen op een camping van 4 hectare in Duitsland. Het was in april, het vroor enkele graden en het was al vroeg donker. Een heel aparte ervaring om ‘s avonds in het pikkedonker naar de sanitairgebouwen te lopen onder een stralende sterrenhemel, terwijl er verder totaal geen geluid van mensen is te horen. In FANO was het ietsjes anders. De temperatuur was boven de 20 graden en de camping trekt toch wel mensen uit de omgeving die een praatje komen maken. Je voelt je er niet alleen. Overigens waren de muggen blij dat we kwamen. Ze hadden de hele dag nog geen campinggast gezien en keken uit naar een lekker avondmaaltje. Na het eten maakten we een wandelingetje naar het Adriatische Zee strand. Een honderdtal meters van de camping. Romantisch met ons tweetjes naar sterren kijken en satelieten zoeken. Aan de horizon zagen we lichtjes. Was dat een eiland in de verte of waren het bootjes. Na een half uur wachten en kijken besloten we dat het bootjes waren. Sommige lichtjes waren verdwenen en het leek of de lichtjes zich langzaam verplaatsten.

16 september; zondag

Dsc_8712 Om 9 uur wakker geworden na een goede nachtrust. Dit ondanks een groot aantal bussen met middelbare scholieren die zelfs ‘s nachts de Raststxe4tte aandoen. Doorgereden via Zwitserland waar iedereen naar de kerk was of bij opa en oma op bezoek. De doorgaande wegen van BAZEL waren vrijwel verlaten. De ST GOTTHARD; daar zouden we voor het eerst met een automaat de bergen ingaan. Toch wel een beetje zenuwachtig, iets wat ik bij mezelf niet verwacht had. Het is altijd weer even goed uitkijken dat je de goede afslag pakt, anders kom je in de tunnel terecht en dat willen we niet. De berg op gaat goed met de automaat. De haarspeldbochten gaan vloeiend voorbij en ook als je tegenliggers op het laatste moment ziet hoef je niet op het motorgeluid te letten. Je kunt je helemaal concentreren op het ontwijken van de tegenligger. Wel merk ik dat ik de neiging heb om de bocht te snel in te gaan. Met handschakelen neemt de snelheid automatisch af, maar bij een automaat moet je daar bewust mee bezig zijn. Een ander klein bijkomend detail is dat je toerental in de haarspeldbocht af neemt en dan gaat de automaat schakelen. Gevolg is dat de auto snelheid gaat krijgen precies op het meest kritische punt van de bocht. Je duikt als het ware richting afgrond. Schrok ik even van, maar als je het weet houd je daar vanzelf rekening mee. Boven op de ST  GOTTHARD was het mistig. Het zijn overtrekkende wolken, zodat het ene moment het zicht 1500 meter is maar de volgende seconde is het afgenomen tot 25 meter.  Zoals gewoonlijk drinken we daarboven even een kopje koffie. Bergafwaarts is een makkie, doordat je de automaat in de handschakelstand kunt zetten. Tikje op, tikje af. Koppeling heb je niet nodig. Truus, ons navigatiesysteem van Route66 gexefnstalleerd op een MIO168 pocketpc bracht ons vlekkeloos naar LUGANO. Vandaaruit nemen we de weg PIANO PORLEZZA via GANDRIA. Al tientallen malen gereden op weg naar ons schoonzusje Pia die daar woont samen met ons nichtje Glenda. Het is een echt Italiaanse weg met haarspeldbochten, wegversmallingen precies in bochten, nauwe dorpjes, bussen en vrachtwagens als tegenligger. Met onze automaat reed het prachtig, zelfs een Italiaanse Porsche bleef verbaasd achter ons rijden, omdat hij ons niet kon inhalen. Op de camping werden we direct herkend door de campingbeheerster en haar moeder, die we liefkozend Oma noemen. Even kort de familieberichten doorgepraat. ‘s Avonds bij Pia langsgegaan, maar ze bleek niet thuis te zijn. Dan maar een rustig uurtje lezen bij de camper. Midden in de nacht opgestaan om handdoeken van de waslijn te halen. Het regent en in de verte horen we onweer. Het is pas 4 uur.

15 september; zaterdag

Italie2007_001 Zoals verwacht zijn we ook dit jaar weer later weggegaan dan oorspronkelijk gepland. Elk jaar zijn we van plan om in PIANO PORLEZZA te overnachten, maar steeds vertrekken we te laat zodat we die camping niet halen. In de ochtend eerst boodschappen gedaan, zodat we de eerste drie dagen door kunnen komen. Het is immers weekend. Ook eten gekocht voor de achterblijvers. Omdat we toch al laat waren heb ik ook de garage maar even geschilderd. Dan is dat in ieder geval gedaan voor het invallen van de winter. Ondertussen is Marja al begonnen met het inrichten van de auto. Dat kan ze beter alleen doen want als we het samen doen krijgen we altijd woorden. Daarna uitgebreid koffiegedronken met Djamila en Talitha. Aan het begin van de middag gingen we op weg. We willen kijken of we op de SINT GOTTHARDpas kunnen overnachten. Eerst even naar Oma in NIJMEGEN. De reis in Duitsland gaat goed. We horen fileberichten ten gevolge van herten en wilde zwijnen op de weg. Onder KARLSRUHE blijkt men een brug over de snelweg af te breken. We moeten omrijden via een omleidingsroute, maar voor je die bereikt sta je wel twee uur in een langzaam rijdende file. De ST GOTTHARDpas kunnen we wel vergeten. Talitha stuurt een sms-je; de verkering van Ramon is uit. Spijtig. We slapen bij Raststxe4tte BAD BELLINGEN. Omdat die 24 uur per dag open zijn durven we daar wel te gaan slapen.

14 september; vrijdag

Italie2007a_031De vakantie is begonnen. Gisteren direct na een vergadering op mijn werk naar huis gegaan. Elk jaar vind ik dat weer het leukste moment. De werkdeur achter je sluiten, in je auto stappen en wegrijden. Omdat het bedrijf 24 uur doorgaat is het vakantiegevoel extra sterk. Ik ga op vakantie, anderen blijven werken. Met de trein zijn we vanochtend naar Amersfoort gereden om de auto af te halen bij volkswagencampers. Ze wisten dat we geen ervaring hadden met een automatisch schakelende auto en daarom gaven ze zeer uitgebreide instructies hoe te rijden in de bergen. Ook de inrichting en het gebruik van de auto doorgesproken. We hebben al driemaal eerder gehuurd maar ik vind het toch prettig om alles nog even door te nemen. Vervolgens zijn we doorgereden naar Utrecht waar we Talitha thuis oppikten. Ze wil bij Praxis een nieuwe kast halen en vroeg of ze onze camper als transporter mocht gebruiken. Daarna doorgereden naar Djamila om haar mee te laten liften naar Hoorn. Al met al waren we niet voor acht uur thuis waardoor we verder geen tijd hadden om de auto in te laden. Dat zal morgen een late start gaan worden